ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Маневрирование в ограниченных проездах из "Вождение автотранспортных средств " В определенной мере к отработке этих приемов вы подготовлены знаниями, приобретенными на занятиях по предмету Правила дорожного движения и Основы управления автомобилем и безопасность движения , а также навыками, сформированными на автотрепажерных занятиях и на занятиях по вождению автомобиля с изменением направления движения. [c.51] Для выполнения этих упражнений на автодроме имеются следующие элементы змейка , восьмерка , габаритные ворота , габаритный тоннель , габаритный дворик , места, обозначающие стоящие на стоянке автомобили (размеченные краской линии на площадке первоначального обучения). [c.52] Прежде чем приступить к изучению темы, восстановите в памяти учебный материал, усвоенный вами на занятиях по предметам Правила дорожного движения и Основы управления автомобилем и безопасность движения , что необходимо для технически правильного и обеспечивающего безопасность движения выполнения упражнений. [c.52] Чтобы технически правильно выполнять упражнения этой темы, запомните несколько советов. [c.52] Теперь внимательно изучите последовательность действий при управлении автомобилем на каждом этапе занятия. [c.52] Отработку этих маневров следует продолжить по восьмерке и змейке (см. рис. 22 и 29), постепенно усложняя упражнение перестановкой стоек-ограничителей ближе друг к другу. [c.56] Для въезда в ворота, расположенные на прилегающей стороне (рнс. 34), используются различные приемы движения передним и задним ходом. Здесь рещающее значение имеет выбор способа заезда в зависимости от конкретных условий, ширины ворот, условий безопасности, а также своевременное начало поворота рулевого колеса. Раннее и позднее начало поворота рулевого колеса приводит к задеванию стоек бортами или колесами. При обучении можно использовать приблизительные ориентиры при въезде передним ходом поворачивать рулевое колесо вправо, когда передние колеса поравняются с ближайшей стойкой ворот, при движении задним ходом начинать поворачивать рулевое колесо влево, когда задние колеса поравняются с ближайшей стойкой ворот. [c.57] При въезде на эстакаду задним ходом лучше наблюдать за движением по эстакаде через открытую дверь кабины. При съезде задним ходом с эстакады можно притормаживать рабочим тормозом. [c.60] По мере усвоения упражнения следует перейти к отработке более сложного маневра — заезда на эстакаду передним и задним ходом с предварительным поворотом. Это упражнение аналогично въезду в ворота. [c.60] На УП1 этапе при остановке автомобиля у тротуара под разными углами и постановке его на стоянку (рис. 38) необходимо знать следующее. [c.60] Заезд на стоянку, расположенную под углом 90°, может осуществляться четырьмя способами передним и задним ходом из положения прямо (рис. 38, а, поз. /) передним и задним ходом из положения под прямым углом к месту стоянки (рис. 38, а, поз. 2). Эти маневры полностью аналогичны въезду в ворота различными способами. После въезда на стоянку задача учащегося состоит в точной остановке автомобиля на заданном расстоянии (0,5 или 1 м) от ряда ограничителей, обозначающих заднюю стенку стоянки. [c.60] Въезд на стоянку под углом 45° проще (рис. 38, а, поз. 3), чем под прямым углом, так как требует меньшего поворота рулевого колеса. [c.60] На рис. 38, б показаны упражнения для заезда на стоянку, расположенную вдоль тротуара, передним и задним ходом. При заезде автомобиля на стоянку передним ходом (рис. 38, б, поз. /) учащийся должен следить за прохождением заднего правого колеса около угла стоянки и прохождением передней части автомобиля у ограничителей справа, своевременно поворачивая рулевое колесо в обратную сторону. Выравнивая положение автомобиля, он должен оценить зазор между автомобилем и ограничителем справа (не менее 1 м), а также параллельность постановки автомобиля на стоянку. [c.60] При постановке автомобиля на стоянку, расположенную вдоль тротуара, необходимо научиться быстро поворачивать рулевое колесо скоростным способом. [c.61] Чтобы обеспечить формирование навыков маневрирования автомобилем в ограниченных проездах, можно отработать несколько дополнительных приемов. [c.61] При остановке у заданного места нельзя применять экстренное торможение. [c.61] Чтобы более точно усвоить. маневры автомобиля при проезде ворот, можно дополнительно отработать такие упражнения. [c.61] Новым этапом выполнения этого упражнения будет определение расстояния между стойками с расстояния 20 м перед ними. [c.61] Когда вы увидите, что этот прием усвоен вами хорошо, выполните его при движении автомобиля задним ходом. [c.62] Наконец, можете еше усложнить данное упражнение. Последовательность его останется такой же, как и раньше, но установить автомобиль надо на таком расстоянии перед стойками, которое позволяло бы выполнить разгон до более высокой скорости движения автомобиля (30 км/ч). [c.62] Вернуться к основной статье