ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Техническое описание из "Автомобили таврия славута заз-1102 1103 1105 и их модификации Устройство эксплуатация ремонт " Силовой агрегат состоит из двигателя, сцепления, коробки передач и дифференциала. [c.8] Легкосъемный полнопоточный масляный фильтр имеет фильтрующий элемент из специального картона. Контроль за давлением в системе смазки осуществляется датчиком аварийного давления масла. [c.8] На двигателе МеМЗ 307 (1,31) отсос картерных газов в очищенную полость за воздушный фильтр и за дроссельную заслонку осуществляется через калиброванное отверстие диаметром 1,7 мм для их дожигания. [c.8] Система охлаждения жидкостная, закрытого типа, с полупрозрачным расширительным бачком, заполнена специальной незамерзающей жидкостью ТОСОЛ-А40 или ТОСОЛ-А65. Термостат с твердым наполнителем заключен в неразборный корпус, подключается к системе через шланги. Насос центробежный, приводится плоскозубчатым ремнем от коленчатого вала. [c.8] Электровентилятор закреплен в кожухе радиатора, включается автоматически термовыключателем, расположенным в нижнем бачке радиатора. [c.8] На отводящем патрубке устанавливается датчик температуры охлаждающей жидкости, дающий информацию на контроллер. [c.8] Система зажигания батарейная, номинальное напряжение 12 В, бесконтактная. [c.8] Бесконтактная система имеет датчик-распределитель типа 53.3706 (бесконтактный с датчиком холла ), центробежным и вакуумным регуляторами опережения зажигания с приводом от распределительного вала, коммутатор типа 36.3734 и катушку зажигания типа 27.3705 Б-117В. [c.8] Начальная установка угла опережения зажигания (5° до ВМТ хода сжатия) - по меткам на шкиве коленчатого вала и защитной крышке привода механизма газораспределения. [c.8] Система выпуска газов настроенная, с резонатором и глушителем. Выхлопной патрубок расположен сзади, слева. [c.8] На автомобилях, оснащённых системой впрыска топлива, возможна установка нейтрализатора отработавших газов (катализатора). [c.8] Сцепление - однодисковое, сухое, с диафрагменной нажимной пружиной. [c.8] Привод выключения сцепления механический, тросовый. [c.8] Коробка передач - механическая, двухвальная, трехходовая, с пятью передачами переднего хода и одной передачей заднего хода, все шестерни, кроме шестерен заднего хода, косозубые с синхронизаторами. Переключение передач - дистанционное, рычагом и механизмом, установленным на туннеле пола кузова. [c.8] Коробка передач находится в одном блоке с главной передачей и дифференциалом. [c.8] Дифференциал - конический, с двумя сателлитами. [c.8] Привод колес валы с шарнирами равных угловых скоростей (ШРУС), Шарниры в периодической смазке не нуждаются. [c.8] Передняя подвеска независимая, типа качающаяся свеча с цилиндрическими пружинами и телескопическими амортизационными стойками - двустороннего действия. [c.8] Вернуться к основной статье