Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама
Для применения смазок в различных машинах и механизмах очень важны их вязкостные свойства. Вязкостью и характером изменения ее с температурой определяется возможность заправки смазок в узлы трения, прокачиваемость их по трубопроводу. От абсолютной вязкости смазок в значительной степени зависят стартовые характеристики узла трения и его сопротивление вращению при установившихся режимах работы.

ПОИСК



Вязкостные свойства

из "Пластичные смазки "

Для применения смазок в различных машинах и механизмах очень важны их вязкостные свойства. Вязкостью и характером изменения ее с температурой определяется возможность заправки смазок в узлы трения, прокачиваемость их по трубопроводу. От абсолютной вязкости смазок в значительной степени зависят стартовые характеристики узла трения и его сопротивление вращению при установившихся режимах работы. [c.92]
Таким образом, в соответствии с гидродинамической теорией смазки желательно, чтобы произведение ско рости движения механизма на вязкость смазочного материала было величиной постоянной, т. е. продукт (смаз ка, масло) при малых скоростях должен быть высоко вязким, а при повышенных — маловязким. Именно i смазках, как в структурированных системах, это требо вание выполняется наиболее точно. [c.94]
Для исследования вязкостных свойств смазок применяют и ротационные вискозиметры. Стандартизован метод оценки вязкостных свойств смазок при помощи пластовискозиметра ПВР-1 (ГОСТ 9127—59). Смазка помещается в узком зазоре между двумя коаксиальными цилиндрами, один из которых приводится во вращение. Вязкость рассчитывают по крутящему моменту, замеряемому торсионным динамометром. [c.95]


Вернуться к основной статье

© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте