ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Дисперсионная среда —жидкая основа пластичных смазок из "Пластичные смазки " Дисперсионная среда как основной компонент смазок. Минеральные и синтетические масла и принцип их подбора как жидкой основы смазок. Дисперсная фаза смазок. Загустители, способы их производства и свойства. Добавки для регулирования свойств смазок — присадки, наполнители и стабилизаторы структуры. [c.17] Углеводороды различных классов по-разному влияют на эксплуатационные характеристики масел, что необходимо учитывать при подборе жидкой основы пластичных смазок. В состав масел могут входить также асфальтосмолистые вещества, кислород-, серу- и азотсодержащие соединения. Все компоненты, входящие в состав масляных фракции, можно условно разделить на желательные и нежелательные. Последние удаляют из масляных фракций различными способами. По способу очистки минеральные масла подразделяют на выщелоченные, т. е. масла щелочной очистки, назначение которой — удаление нафтеновых кислот масла кислотно-щелочной очистки масла кислотно-контактной очистки масла селективной очистки. [c.18] Химический состав масел, определяющий их эксплуатационные свойства, зависит от вида нефти, из которой они получены. Так, в масляных фракциях из нефтей па-рафиио-иафтенового основания, содержится больше углеводородов парафинового и нафтенового ряда (причем нафтеновые углеводороды состоят из молекул с меньшим числом колец), чем в масляных фракциях тяжелых, богатых ароматическими углеводородами нефтей. [c.19] Наиболее широко в производстве смазок используют нефтяные масла средней вязкости. Так, в СССР до 80% всех смазок готовят на маслах вязкостью не более 50 сст при 50 °С [8, 12]. Это в основном индустриальные масла (веретенные, машинные и другие) их используют для производства смазок массового назначения — солидолов, консталинов, 1-13 и т. п. Маловязкие масла (велосит, МВП, трансформаторное и т. п.), имеющие хорошие низкотемпературные свойства и пологую вязкостнотемпературную кривую, служат для приготовления авиационных смазок, используемых при —50 °С и ниже. Вязкие масла (нигрол, вапор, цилиндровое и др.) применяют в производстве защитных (пушечной, канатной и др.), железнодорожных (паровозная дышловая ЖД, паровозная буксовая ЖБ и др.) и вакуумных смазок. [c.19] Полиэтилсилоксаны представляют собой жидкости, в состав которых входят полимеры линейной структуры. Их отличительной особенностью является хорошая совместимость с минеральными маслами. Кинематическая вязкость ПЭС изменяется от 1,5 до 500 сст при 20 °С, температура вспышки ПО—260 °С. [c.20] Полиметилфенилсилоксаны обладают повышенной термостабильностью, низкими давлением насыщенных паров и испаряемостью и высокой температурой вспышки. В зависимости от числа фенильных радикалов заметно изменяются температура застывания этих продуктов (от 4-10 до —110°С), термостабильность, растворимость и смешиваемость с другими кремнийорганически-ми жидкостями и минеральными маслами. Общим недостатком полисилоксановых жидкостей является их низкая смазочная способность в этом они значительно уступают минеральным маслам. [c.20] Первыми смазками на полисилоксанах были приборные смазки ОКБ-122-7, ОКБ-122-8, ОКБ-122-12 и т. д. Их готовили загущением смеси ПЭС и масла МС-14 литиевым или натриевым мылом, а также церезином. [c.20] Распространение получила также смазка ЦИАТИМ-221, изготовляемая на основе кремнийорганических веществ, однако стоимость ее чрезвычайно высока. Вообще доля смазок на синтетических маслах в СССР не превышает 0,1% от общего объема производства. [c.21] Растительные масла. Из растительных масел в качестве дисперсионной среды применяют касторовое и хлопковое в значительно меньших количествах — пальмовое и подсолнечное. На касторовом масле изготовляют некоторые уплотнительные (бензиноупорную, насосную и т. п.), технологические и специальные приборные смазки. Касторовое масло получают из семян клещевины и состоит оно в основном из глицеридов рицинолевой кислоты. [c.21] Вернуться к основной статье