ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Земля набекрень из "Занимательная механика Изд.4 " Кому приходилось видеть, как круто наклоняется набок самолет, описывая горизонтальную петлю (делая вираж ), у того естественно возникает мысль о серьезных предосторожностях, которые летчик должен лрпнимать, чтобы ие выпасть из аппарата. На деле, однако, летчик даже не ощущает, что машина его делает крен, — для него она держится в воздухе горизонтально. Зато он ощущает нечто другое во- первых, испытывает усиленную тяжесть, во-вторых— видит, как Н 1Клоняется вся обозреваемая местность. [c.96] Сделаем примерный расчет того, на какой угол может для летчика при вираже наклониться горизонтальная поверхность и какой величины может достигать для него усиленная тяжесть. [c.96] По таблицам находим соответствующий косинус (0,19) и его обратную величину — 5,3. [c.97] Искусственное увеличе ие веса может быть роковым для летчика. Известен слу й, когда летчик, делая со своим ап1па1ратом так называемы штошор (падение по винтовой кривой малого радиус I, не только не мог подняться с места, но бессилен был й аже сделать движение рукой. [c.98] Расчет показывает, что тело его стало тяжелее в 8 раз Лишь с величайшим напряжением сил удалось ему спа- стись от гибели. [c.98] Вернуться к основной статье