ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Понятие о динамическом действии нагрузки и переменной нагрузке из "Сопротивление материалов " До сих пор во всех рассмотренных нами задачах предполагалось, что действующие нагрузки статические, т. е. что они не изменяются с течением времени. Но при проектировании машин мы обычно встречаемся с деталями, совершающими сложные перемещения. Так, например, поршень двигателя в цилиндре движется неравномерно и с переменным по величине и направлению ускорением, а частицы вращающегося с постоянными оборотами кругового кольца движутся с уско.рением, постоянным по величине, но переменным по направлению. На частицы движущейся неравномерно детали действуют силы инерции, которые могут быть определены, если известны масса частицы и ее ускорение. [c.337] Примером статической нагрузки или статического действия нагрузки является действие висящего на цепи груза. Это действие остается статическим, если груз будет подниматься цепью с постоянной скоростью, т. е. с ускорением, равным нулю. Но тот же груз, поднимаемый цепью с ускорением, будет действовать на цепь динамически. Для расчета цепи в этом случае мы должны учесть не только вес груза, но и силу инерции груза. Эта сила инерции может быть значительно больше, чем вес самого груза. [c.337] К динамическому виду нагрузки относится также ударная Нагрузка. Примерами ударно действующих нагрузок являются действия падающей бабы на забиваемую сваю, молота на отковываемую деталь и наковальню, взрыв пороха в стволе ружья и т. д. Кроме этого на детали машин могут действовать ударные нагрузки-вслед-ствие наличия зазоров в местах сопряжения деталей. [c.337] В последнем случае ударная нагрузка вредна и ее стараются всеми мерами уменьшить. [c.338] Методы расчета деталей машин на. ударную нагрузку весьма сложны. Кроме динамических нагрузок, при проектировании машин и некоторых сооружений очень часто приходится встречаться с переменными нагрузками, вызывающими переменные напряжения, периодически изменяющиеся во времени. Так, например, в поршневом двигателе нагрузки, действующие на шатун и коленчатый вал, непрерывно изменяются и повторяются с каладым оборотом (двухтактный двигатель) или с каждыми двумя оборотами (четырехтактный двигатель). Здесь мы рассмотрим простейшие примеры расчета при динамическом действии нагрузки и несколько более подробно методы расчета деталей при переменных нагрузках. [c.338] Вернуться к основной статье