Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама
Подбор металла для изготовления некоторых деталей газогенераторных установок автомобилей и тракторов (камер газификации, горловин, решетки и др.), работающих при температуре 800—1050°, до настоящего времени ни в Советско.м Союзе, ни за границей в полной мере не решен.

ПОИСК



Выбор материала для исследования

из "Повышение жаростойкости стальных изделий методом алитирования "

Подбор металла для изготовления некоторых деталей газогенераторных установок автомобилей и тракторов (камер газификации, горловин, решетки и др.), работающих при температуре 800—1050°, до настоящего времени ни в Советско.м Союзе, ни за границей в полной мере не решен. [c.35]
Существует точка зрения, согласно которой для алитирования следует применять малоуглеродистую литую сталь, а также малоуглеродистый стальной прокат. Это вызвано тем, что при повышенном содержании углерода в стали глубина диффузионного слоя уменьшается. [c.35]
Однако необходимо от.метить следующее отливки сложных конфигураций из малоуглеродистой стали имеют большое количество дефектов (норы, раковины, рыхлоты). Брак литья по этим дефектам в отдельных случаях составляет 50 /о., а иногда даже и больше. При алитировании деталей в ферроалюминиевом порошке считалось нежелательным или даже недопустилмым наличие упомянутых дефектов. [c.35]
На образцах с некоторыми литейными поверхностными дефектами. Это положение еще более оправдывается тем, что, как правило, алитируемые детали не являются силовыми, несут относительно малую нагрузку и от них требуется, главным образом, только ловышенная жаростойкость. [c.36]


Вернуться к основной статье

© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте