ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Дегтяренко Г.И., Макжаиов М.Ж., Арон штейн. HjMw Исследование процесса охлаждения формовочной смеси из "Технология производства санитарно-технических изделий Труд 52 " ЛИТЬЯ КАНАЛИЗАЦИОННЫХ ТРУБ ИЗ ЧУГУНА. [c.5] В современном жилищном и промышленном строительстве для изготовления систем отвода сточных вод применяются тонкостенные чугунные трубы, к герметичности которых предъявляются высокие требования. [c.5] Целью настоящей работы являлось исследование влияния флюсовой обработки жидкого ваграночного чугуна на герметичность центробежнолитых тонкостенных труб. [c.5] При исследовании необходимо было определить опти -мальный способ введения флюса, его количество, время выдержки чугуна после обработки, а также влияние флюса на склонность чугуна к отбелу. [c.5] Кроме того, представляло интерес установление влияния флюсовой обработки чугуна на возможность его полной разливки из раздаточного ковша. Необходимость проведения данного исследования обуславливалась тем, что ка1 правило, в связи с понижением температуры жидкого чугуна в раздаточном ковше прн разливке последние 15-20% металла сливали по причине его недостаточной текучести. [c.5] При проведении эксп иментов были опробованы следующие добавки флюса 0,25 0,5 0,75 1,0 1,25% от массы заливаемого чугуна. Заливку чугуна в изложницы центробежной машины Липеик-2Л1 производили с хвостовой стороны с помощью чугунного желоба через футерованную воронку. Порцию чугуна заливали из раздаточного барабана в мерный ковш, а затем в изложницу. [c.6] Отливка небольшой партии труб при подаче флюса в заливочную воронку позволила выявить существенный недостаток этого способа. Шлак, образующийся в результате взаимодействия чугуна с компонентами флюса,частично вкосился в изложницу и частично оставался в воронке, уменьшая ее объем и диаметр выпускного отверстия. Это приводило к увеличению времени заливки трубы, а также к увеличению количества поверхностных спаев, которые, как известно, ухудшают герметичность труб, поэтому при дальнейших исследованиях было уделено внимание введению флюса на дно мерного и раздаточного ковшей. [c.6] Для сравнения отливали опытные партии труб из чугуне беа флюсовой обработки и с флюсовой обработкой.От-литые трубы подвергали гидронспытанию при давлении 0,1 МПа. В табл.1 представлены результаты гидроиспытания труб, отлитых по заводской технологии и с примене — нием флюса при его введении на дно мерного и раздаточного ковшей. [c.6] Анализ данных, приведенных в табл.1, показал, что флюсовая обработка оказывает влияние на образование дефектов газового происхождения. Причем, если прн вводе 0,25% флюса в жидкий чугун его действие незначительно. [c.6] Проведенные эксперименты показали, что для новы -шения герметичности труб оптимальное количество флюса, независимо от способа его введения, составило 1% от массы заливаемого металла. [c.7] Сравнение примененных способов флюсовой обработки чугуна позволило установить, что оптимальным является способ его подачи на дно раздаточного ковша перед заливкой чугуна, так как при введении флюса на дно мефно— го ковша возникала необходимость удаления шлака. Эта операдия приводила к удлинению технологического цикла. [c.7] Изучение влияния времени выдержки чугуна после введения оптимального количества флюса на плотность отливок и склонность чугуна к отбелу проводили на основании ана- 5 за излома отливок стандартных клиновых проб. Для этого применяли либо ваграночный чугун, который запивали в индукционную печь, либо чугун того же тоста— ва, выплавленный в индукаионной печи. При вагреве металла до температуры 1370 С вводили флюс и после тщательного перемешивания металл выдерживали. [c.7] Изучение излома клиновых проб показало, что при недостаточном времени выдержки жидкого чугуна (менее 8 мин) отливки имели большое число газовых раковин и значительный поверхностный отбел. Увеличение времени выдержки металла приводило к уменьшению указанных дефектов. Так, например, при введении 1% флюса и выдержке металла перед разливкой в течение 8-10 мин газовые раковины и отбел чугуна отсутствовали. Дальнейшее увеличение выдержки (до 30 мин) не вызывало дополнительных изменений в изломе клиновых проб. [c.8] На основании опытных данных было установлено, что оптимальное время выдержки чугуна, обработанного флюсом, составляет 8-10 мин с момента его ввода в металл до разливки. Это не превышает времени, необходимого для транспортировки жидкого металле в раздаточном ковше от вагранки до разливочного стенда центробежной машины. [c.8] Таким образом, из опробованных способов флюсовой обработки может быть рекомендовано введение флюса в количестве 1,0% (по массе) на дно раздаточного ковша перед его заполнением ваграночным чугуном. Для установления возможности полной разливки чугуна из раздаточного ковша чугун обрабатывали оптимальным количеством фпюса (1%) и выдерживали в ковше в течение 10 мин,После частичного удаления шлака с поверхности металла чу -Гун разливали, фиксируя количество отлитых труб, время запивки каждой трубы в отдельности и полное время раз -ливки металла. [c.8] Результаты экспериментов приведены в табл.2, где видно, что химический анализ, проведенны на образцах, вырезанных из труб, полученных из чугуна с флюсовой обработкой и без нее, не показал существенного различия в составах. [c.9] В связи с трудностями анализа содержания циркония установить его присутствие в матрице чугуна не удалось. [c.9] Анализ данных о плогности чугуна свидетельствует о том, что в результате флюсовой обработки она повышается. Наилучшие результаты были достигнуты при обработке чугуна флюсом в количестве 1%. Увеличение плотности чугуна может быть связано с его хорошей дегазацией,удалением из него неметаллических включений и отсутствием в нем пористости, что привело к улучшению герметичности труб. [c.9] Вернуться к основной статье