Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама
Процесс работы четырехтактного дизеля отличается от работы карбюраторного двигателя способом смесеобразования и воспламенения рабочей смеси. Основное отличие работы дизеля заключается в том, что в его цилиндр при такте впуска поступает атмосферный воздух, который при такте сжатия сильно сжимается (до 35—40 кГ/см ). В конце такта сжатия в среду сжатого и раскаленного вследствие высокой степени сжатия (е = 12— 18) воздуха с помощью насоса высокого давления (150—200 кГ1см ) через форсунку впрыскивается распыленное топливо. Топливо, смешиваясь с воздухом, воспламеняется под действием его высокой температуры и сгорает.

ПОИСК



Отличительные особенности работы четырехтактного дизеля

из "Теплотехника 1963 "

Процесс работы четырехтактного дизеля отличается от работы карбюраторного двигателя способом смесеобразования и воспламенения рабочей смеси. Основное отличие работы дизеля заключается в том, что в его цилиндр при такте впуска поступает атмосферный воздух, который при такте сжатия сильно сжимается (до 35—40 кГ/см ). В конце такта сжатия в среду сжатого и раскаленного вследствие высокой степени сжатия (е = 12— 18) воздуха с помощью насоса высокого давления (150—200 кГ1см ) через форсунку впрыскивается распыленное топливо. Топливо, смешиваясь с воздухом, воспламеняется под действием его высокой температуры и сгорает. [c.523]
В табл. 34-1 приведены показатели работы четырехтактного дизеля в сравнении с карбюраторным двигателем. [c.523]


Вернуться к основной статье

© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте