ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Турбокомпрессорный воздушно-реактивный двиатель из "Теплотехника 1963 " Однако даже при очень высоких скоростях полета степень сжатия воздуха в диффузоре весьма мала и сообразно с этим очень низок к. п. д. двигателя (около 3—4% при скорости 900—1000 км ч). [c.120] Повысить степень сжатия воздуха, а следовательно, и к. п. д. двигателя можно, включив дополнительно в его состав компрессор и приводящую его в действие газовую турбину. Такой двигатель называют турбокомпрессорным воздушно-реактивным двигателем. Схема его изображена на рис. 7-29 на нем / --диффузор, 2 —компрессор, 5 —камера сгорания, 4 — газовая турбина, 5 — выходное сопло, 6 — форсунки. [c.120] Вернуться к основной статье