ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Давление на стенки бункера и лзк затворы Лвтомаппация обслуживания бункеров из "Транспортирующие машины Изд 3 " Процесс истечения насыпного груза через выпускное отверстие в дне бункера происходит примерно так, как показано на рис. 16.8, а и б, при симметричном и боковом расположении отверстия. В обоих случаях в движение приходит вертикальный столб груза над отверстием, вследствие чего на поверхности груза образуется воронка, по которой по мере истечения ссыпаются частицы. При расположении выпускного отверстия вблизи вертикальной стенки бункера насыпной груз скользит вдоль последней, и образующаяся воронка имеет несимметричную форму. [c.436] Для ликвидации сводообразования применяют различные ручные и механические средства. В простейшем случае свод разрушают вручную через специальные отверстия в стенках бункеров, устроенные с таким перекрытием, что груз через них не высыпается. Механические разрушающие устройства имеют вид груза, подвешенного на цепи сверху, или лопастного вращающегося колеса. В некоторых случаях используют укрепленные на стальных стенках бункера вибраторы, активизирующие процесс высыпания груза. Вибраторы включают только при открытом выпускном отверстии и работающем питателе, в противном случае вибрация может вызвать обратный эффект - слеживание и уплотнение груза в бункере. Применяют также толчкообразное вдувание сильной струи сжатого воздуха через фурмы, расположенные ниже мест возможного опирания свода на стенки. При порошкообразном грузе вдувание в бункер воздуха служит для его аэрирования и повышения внутренней подвижности частиц. Средство для борьбы со сводо-образованием в каждом отдельном случае выбирают главным образом в зависимости от свойств груза. [c.437] Р = рдК где р — плотность жидкости. [c.438] Формулы (16.5) и (16.6) дают приближенные значения давления груза на стенки бункеров при небольшой их глубине. К неглубоким условно относят бункера, глубина которых не превышает их поперечного размера. Для более глубоких бункеров эта закономерность нарушается главным образом вследствие возрастания сил трения груза о стенки, влияюших тем сильнее, чем больше коэффициент трения груза о стенки и чем меньше отношение поперечного сечения бункера F к его периметру L, т. е. чем меньше гидравлический радиус поперечного сечения бункера (R = F/Ц. [c.438] Размер выпускных отверстий (люков) бункеров должен быть достаточным для обеспечения требуемой пропускной способности. Вместе с тем, во избежание опасности резкого обрушения через отверстия больших масс груза, а также утяжеления затворов и усложнения маневрирования ими, выпускные отверстия не должны быть излишне большими. [c.438] Кроме того, необходимо учитывать количество наибольших кусков, свойства груза и степень его сыпучести. При мелкокусковых грузах размеры выпускных отверстий принимают в зависимости от требующейся пропускной способности, но не меньше 300-400 мм. [c.438] Вернуться к основной статье