ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Штанговые скребковые конвейеры для транспорта витой металлической стружки из "Транспортирующие машины Изд 2 " ДЛЯ организации непрерывного транспорта витой стружки, количество которой на современных маннтностроительных заводах сравнительно велико. Для решения этой сложной задачи разработан штанговый скребковый конвейер оригинальной конструкции. [c.207] Штанговый конвейер (рис. 141) состоит из закрытого стального желоба (короба) 1 квадратного сечения (например, 600x600 мм), внутри которого движется штанга 2, изготовленная из круглой трубы (например, диаметром 76 и толщиной 8 мм). К штанге с определенным шагом (750 мм) в горизонтальной и вертикальной плоскостях прикреплены под острым углом скребки 3 и шипы 4. К верхней горизонтальной и боковым вертикальным стенкам желоба также прикреплены остроугольные шипы 5. Штанга специальной опорной балкой 6 опирается на дно желоба и может двигаться по нему в направляющих 7. При помощи гидравлического толкателя 8 штанга получает возвратно-поступательное движение. [c.208] Витая стружка, засыпанная в желоб, захватывается скребками и шипами штанги и перемещается вперед на величину рабочего хода штанги. При обратном ходе штанги ее скребки и шипы, имеющие заостренные очертания, выскальзывают из вороха стружки, а направленные в противоположную сторону шипы короба препятствуют стружке следовать за штангой. За следующий рабочий ход штанга опять проталкивает стружку вперед и так постепенно стружка перемещается по длине всего желоба. Ход штанги 1,5—1,75 м скорость движения 5—10 м/мин. [c.208] Штанговые конвейеры имеют длину 50—75 м и обеспечивают при желобе размером 600x600 мм производительность 1,5—3 т/ч витой стальной стружки (8—15 м /ч). Удельное усилие перемещения штанги конвейера этих размеров составляет около 140—220 кГ на I м длины конвейера. Штанговый конвейер не пригоден для перемещения мелкой дробленой стружки. Мелочь, попадая в желоб, засоряет направляющие и затрудняет движение штанги. Это является основным недостатком штангового скребкового конвейера. Его достоинства — простота и оригинальность конструкции, возможность транспортирования витой стружки любого сорта, размера и длины, смоченной маслом и эмульсией. [c.208] Вернуться к основной статье