ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Основные показатели экономической эффективности средств механизации и автоматизации из "Справочник мастера " Принимаемые решения комплексной механизации и автоматизации погрузочно-разгрузочных работ и складских операций должны быть эффективны не только в том звене перевозочного процесса, где намечается их реализация, но и в смежных (сопряженных), на которых сказывается их влияние. [c.54] Отбирается тот вариант, который дает наименьшие приведенные затраты с учетом важнейших натуральных показателей уровень производительности труда, сокращение или полная ликвидация ручных операций ускорение доставки грузов (товарной массы, находящейся в перевозочном процессе) сокращение простоя подвижного состава сохранность грузов надежность системы. [c.54] Определение годового экономического эффекта основывается на сопоставлении приведенных затрат по базовой и новой технике. [c.54] - удельные капитальные вложения в производственные фонды по 1-му варианту, руб. [c.54] - экономия от ускорения перегрузочного процесса. [c.55] Расходы на заработную плату, топливо, электроэнергию, обтирочные и смазочные материалы и амортизацию определяются аналогично, как и при планировании. [c.55] Расход жидкого топлива к , и к . кг на 1 кВт ч, для двигателей внутреннего сгорания соответственно составляет дизельного топлива от 0,25 до 0,31 и от 0,08 до 0,11 бензина соответственно от 0,39 до 0,46 и от 0,12 до 0,16 керосина от 0,44 до 0,55 и от 0,18 до 0,22. Чем больше мощность двигателя, тем меньше удельный расход топлива. [c.56] Стоимость текущего ремонта и технического обслуживания может быть принята от 2 до 5 % первоначальной стоимости машины. [c.57] Для обеспечения адекватного в масштабе всего общественного производства подхода к оценке экономической эффективности новой техники и исходя из того, что организация ее производства требует дополнительных народнохозяйственных ресурсов, в расчетах рекомендуется использовать единый нормативный коэффициент экономической эффективности капитальных вложений 0,15. [c.57] В тех случаях, когда внедрение отдельных объектов новой техники (технологии) в связи со сложившимися в той или иной отрасли условиями, решение о лицензировании таких объектов принимается по согласованию с Ростехнадзором. [c.57] Эффективность каждого варианта определяется приведенными затратами, которые расходуются на складские сооружения, машины и оборудование для производства погрузочно-разгрузочных работ и складских операций, а также мероприятий по реализации данного варианта. Если же сооружения складов в сравниваемых вариантах являются одинаковыми, то варианты можно сравнивать по приведенным затратам только на машины, оборудование и их эксплуатацию. [c.57] При определении годового экономического эффекта должна быть обеспечена сопоставимость сравниваемых вариантов новой и базовой техники по объему производимой продукции (работы) качественным параметрам фактору времени социальным факторам производства, включая влияние на окружающую среду. [c.57] В тех случаях, когда капитальные вложения осуществляются в течение ряда лет, а также когда текущие издержки и результаты производства вследствие изменения режима работы нового объекта существенно меняются по годам эксплуатации, учитывается влияние фактора времени путем приведения затрат более поздних лет к началу расчетного года (умножением на коэффициент приведения затрат, осуществляемых до начала расчетного года). [c.58] ПромтрансНИИпроект совместно с головными институтами, имеющими значительные объемы грузовых перевозок, разработали методику среднесрочного и долгосрочного прогнозов формирования структур промышленного транспорта отраслей и регионов, в которой указано, что при решении этой задачи нельзя базироваться только на денежных показателях (минимум приведенных затрат), но и обязательно выбор варианта должен контролироваться показателями производительности труда, энергоемкости и трудозатрат. В региональном плане должен быть выдержан на уровне ниже единицы показатель соотношения индексов роста фонда оплаты и производительности труда. [c.58] Выдвинуто положение, согласно которому в районах с намечаемым или имеющим место дефицитом в трудовых ресурсах рекомендуется считать эффективным более капиталоемкие варианты, но снижающие трудовые затраты и значительно повышающие производительность труда. [c.58] - объем производства в 1-м году в натуральных едини- ах. [c.58] и ДПр - соответственно планируемая (абсолютная) и дополнительная по сравнению с базовой техникой прибыль от реализации годового объема новой техники на планируемый -и год производства, руб. [c.59] Чем меньше срок окупаемости, тем выше экономическая эффективность новой техники и тем выше ее технический уровень. [c.59] Т И Т , - время нахождения груза в пути в сутках по сравниваемым вариантам. [c.60] Для решения вопросов выбора системы машин, оборудования, технологических процессов, обеспечивающих комплексную механизацию и автоматизацию на всех этапах перевозочного процесса, необходимо учитывать их взаимосвязь с возможными изменениями характеристик других элементов. [c.60] Вернуться к основной статье