ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы ОСНОВНЫЕ ПОНЯТИЯ МЕХАНИЗАЦИИ ПОГРУЗОЧНО-РАЗГРУЗОЧНЫХ И СКЛАДСКИХ РАБОТ из "Справочник мастера " Современные тенденции развития промышленного производства повышают значение транспортных и складских процессов, так как постоянно увеличивается количество транспортируемой и складируемой продукции [1]. Доставка сырья, полуфабрикатов или готовой продукции с места добычи или производства в места потребления, переработки осуществляется различными видами транспорта железнодорожным, автомобильным, водным, воздушным и специальным. Все возрастающий объем грузоперевозок приводит к возрастанию объема грузопереработки. [c.7] При этом под общим термином груз понимают материалы, сырье, полуфабрикаты и товары народного и народнохозяйственного потребления, подвергающиеся погрузке, транспортированию, разгрузке и складированию [2]. [c.7] Погрузочно-разгрузочные работы - совокупность операций, связанная с перемещением и укладкой груза на транспортное средство или приемно-сортировочную площадку. [c.7] К операциям перемещения при погрузочно-разгрузочных работах относятся рабочие приемы, связанные с изменением положения груза в пространстве без изменения физических и качественных свойств. [c.7] Грузооборот является одним из основных показателей, характеризующий промышленный объект или транспортный узел, и представляет собой массу отправленных, прибывающих и проходящих транзитом грузов. [c.8] Для обеспечения нормальной деятельности промышленных и производственных предприятий необходимо их бесперебойное снабжение различными видами материалов, сырья, полуфабрикатов и другими промышленными и производственными товарами, которые определяют промышленный грузопоток [4]. Для этой цели в начале и конце производственных процессов создаются различные склады, которые предназначены для временного накопления грузов и обеспечения своевременного снабжения производства материалами, сырьем и полуфабрикатами для обеспечения бесперебойной работы производства. [c.8] Таким образом, цель создания и функционирования любого склада состоит в том, чтобы принимать с транспорта грузопоток с одними параметрами, перерабатывать и выдавать его на другой транспорт с другими параметрами и выполнять эти работы с минимальными производственными затратами. Схематично это представлено на рис. 1.1. [c.9] Вернуться к основной статье