ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Автоматическая сварка латуни под флюсом из "Электродуговая сварка цветных металлов и сплавов " Как показывает опыт передовых предприятий, а также проведенные исследовательские работы, латуни успешно могут свариваться дуговой автоматической сваркой под флюсом. Автоматическая сварка латуни под флюсом более производительна по сравнению с ручной сваркой, обеспечивает получение хороших механических свойств сварного соединения, оздоровляет условия производства, так как окись цинка оседает под флюсом и не попадает в атмосферу цеха. [c.58] Указанные недостатки пытались устранить применением флюса МАТИ-53, который получается путем переплавления в дуговой печи омеси 77% (по весу) флюса ОСЦ-45, 7,6% борной кислоты, 15,4% кальцинированной соды. Флюс МАТИ-53 выделяет большое количество газов, поэтому для сварки используют фракцию, оставшуюся после просева на ситах 16 и 25 отв1см . Необходимость в двойной переплавке флюса, а также малый процент выхода годного флюса приводят к высокой его стоимости по сравнению с обычными плавлеными флюсами. [c.59] Основная трудность автоматической сварки латуни заключается в выборе марки сварочной проволоки. До сего времени не удалось получить качественные сварные швы, применяя латунную проволоку. Проволоки, пригодные для сварки латуни, не содержат в своем составе легкоиспаряющегося элемента (цинка) или же содержат элементы, которые способствуют уменьшению выгорания цинка — кремний, марганец, олово. В качестве сварочной проволоки применяют бронзовые проволоки марок Бр. ОЦ 4-3 и Бр. КМц 3-1, латунные прутки марки ЛК 80-3 и в крайнем случае дающую более низкие механические свойства сварного соеди- нения медную проволоку марок М1, М2 и М3. Проволока Бр. КМц 3-1 позволяет выполнять сварку латуни всех марок как однопроходными, так и многопроходными швами, но при этом не исключена возможность образования мелких трещин в металле шва. Лучшие результаты при сварке латуни марок Л90, Л62, ЛО 60-1, ЛМц 58-2, ЛМцЖ 55-3-1, ЛС 59-1, ЛН 56-3 дает применение проволоки Бр. ОЦ 4-3, которая проверена нами в производственных условиях при сварке металла толщиной до 60 мм. [c.59] Для выполнения механизированной сварки латуни под флюсом могут применяться автоматы ТС-17МУ, АДС-1000, полуавтомат ПШ-5 и другие установки, обеспечивающие необходимый режим сварки. Сварку выполняют постоянным током на обратной или прямой полярности. [c.59] Сварку стыковых соединений выполняют на сварочных стендах, обеспечивающих прочное закрепление деталей. И все же перед сваркой детали следует собирать на прихватках, так как в проп,ессе сварки вследствие теплового расширения между листами образуется большой зазор, что ведет к нарушению процесса сварки. Прихватки ставят ручной электродуговой сваркой угольным электродом или полуавтоматической сваркой проволокой Бр. ОЦ 4-3. Длину прихваток и расстояние между ними выбирают в зависимости от толищны металла. Размеры прихваток те же, что и при сборке стальных листовых конструкций подобных толщин. Необходимо отметить, что если сварку выполняют сварочными головками с постоянной скоростью подачи сварочной проволоки, то для улучшения внешнего вида шва прихватки желательно срубить заподлицо с основным металлом. При сварке головками со скоростью подачи проволоки, зависящей от напряжения на дуге, удалять усиления прихваток нет необходимости. [c.60] В табл. 25 приведены режимы сварки стыковых соединений латуни марок ЛМц 58-2, Л62, ЛО 62-1, ЛС 59-1 проволокой Бр. ОЦ 4-3 под флюсом АН-20. Режимы автоматической сварки проволокой диаметром 1,5 и 2 мм пригодны для полуавтоматической сварки. [c.60] Для режимов автоматической сварки латуни под флюсом характерно низкое напряжение дуги, так как с уменьшением напряжения дуги уменьшается интенсивность испарения цинка. Применение повышенного напряжения дуги требует увеличения насыпного слоя флюса для предотвращения выхода паров цинка в атмосферу цеха. При напряжениях дуги, указанных в табл. 25, высота насыпного слоя флюса составляет 20—60 мм и увеличивается с увеличением тока и напряжения. [c.60] Применение низкого напряжения дуги облегчает выполнение полуавтоматической сварки, так как позволяет избавиться от пробивания газов, излучения дуги, дает возможность вести наблюдение за движением держателя. Хотя при этом и не получается плавного перехода усиления шва к основному металлу, зато швы становятся более ровными и гладкими, чем при сварке на повышенных напряжениях. Величина вылета электродной проволоки из мундштука составляет 20—60 мм и увеличивается с увеличением диаметра проволоки. Скорости сварки могут отличаться от указанных в табл. 25, снижаясь при наличии зазоров. Для толщин металла, указанных в табл. 25, могут быть подобраны режимы сварки проволокой и иных, чем в таблице, диаметров. [c.60] Сборку заготовок производят непосредственно на токарном станке. В патроне станка закрепляют одну заготовку, проверяют положение стыкуемого торца детали на отсутствие боя при вращении, затем приставляют другую заготовку и прижимают ее центром задней бабки станка. Под длинные заготовки устанавливают подставку на вращающихся роликах, которую удаляют после выполнения первого прохода или прихваток. [c.62] Применение автоматической сварки взамен ручной сварки угольным электродом позволило снизить трудоемкость сварки втулки в 5 раз. [c.63] Предел прочности сварного соединения латуни марок Л62, ЛМц 58-2, ЛО 62-1, ЛС 59-1 толщиной 4—12 мм, выполненного проволокой Бр. ОЦ 4-3 под флюсом АН-20 без усиления шва, составляет 25—35 кг/мм , а с усилением шва 30—40 кг/мм . Угол загиба сварного соединения 100—180°. При сварке медной проволокой механические свойства сварного соединения значительно снижаются, особенно при сварке латуни ЛС 59-1. [c.65] Вернуться к основной статье