ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Машина балластировочная УПК-1М узкоколейных железных дорог из "Путевые машины и механизмы железных дорог нормальной и узкой колеи Ч1 " Балластировочная машина УПК-1М предназначена для дозировки предварительно разгруженного балласта, подъемки пути на новый балластный слой, оправки откосов балластной призмы с засыпкой шпальных ящиков и постановки пути на ось. [c.35] Машина УПК 1М состоит из самоходной электростанции и балластера. При помощи электростанции производится передвижение балластера и питание его механизмов электроэнергией. [c.35] Балластер имеет две фермы, соединенные между собой шаровым шарниром. Основная ферма опирается на заднюю тележку и шаровой шарнир, консольная ферма специальным шкворнем крепится к промежуточной платформе. На ней смонтирован механизм смещения пути. [c.35] На основной ферме установлены подъемный механизм рельсового захвата, поперечная балка дозатора, балка рабочего мостика, передний и задний кронштейны балластерных струнок. [c.35] Передний кронштейн балластерной струнки имеет шпальную щетку для сбрасывания балласта с поднятых шпал. Назначение струнок — разравнивание балласта под поднятой рельсошпальной решеткой. [c.35] Для вырезки балласта вместо струнок могут быть установлены ножи. [c.35] Основные рабочие органы машины — дозатор и рельсовый захват. [c.35] Дозатор предназначен для равномерного размещения слоя балласта на ремонтируемом участке. Состоит из двух крыльев и ножа, имеющего форму двугранного угла, направленного вершиной против рабочего хода машины. [c.35] Механический рельсовый захват состоит из четырех пар рельсовых клещей, четырех рихтовочных роликов, четырех ходовых и одной уравнительной балок. На захвате установлен механизм перекоса, электродвигатель которого включается через реверсивный пускатель. Цепи управления пускателя управляются электрическим уровнем, который может быть настроен для работы на прямом участке пути или на кривой. [c.35] Головки рельсов очищаются от балласта рельсовыми щетками, расположенными на кронштейнах второй и третьей тележек (со стороны рабочего пролета). На заднем буферном брусе балластера установлена отделочная щетка, используемая при оправке балластной призмы на завершающем этапе ремонта пути. [c.35] Изготовитель — Механические мастерские Губинского торфопредприятия Министерства топливной промышленности. [c.35] Вернуться к основной статье