Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама
Самоходный путевой рихтовщик СПР-1 предназначен для рихтовки и подъемки пути при строительстве, ремонте и текущем содержании железных дорог.

ПОИСК



Рихтовщик самоходный путевой типа СПР

из "Путевые машины и механизмы железных дорог нормальной и узкой колеи Ч1 "

Самоходный путевой рихтовщик СПР-1 предназначен для рихтовки и подъемки пути при строительстве, ремонте и текущем содержании железных дорог. [c.26]
Путерихтовщик выполняет грубую рихтовку с подъемом путевой решетки и чистовую рихтовку при отделочных работах на прямых и кривых участках пути. [c.26]
Состоит из двухосной тележки, на раме которой установлен двигатель, рихтовочный механизм с гидравлическим приводом, подъемно-поворотное устройство с гидроприводом и приспособление для снятия с пути. [c.26]
Ходовая часть путерихтовщика состоит из двух колесных пар с пружинными и резиновыми амортизаторами. [c.26]
Передняя пара— ведущая, оборудована двухступенчатым редуктором, связанным карданным валом с коробкой скоростей. [c.26]
Подъемно-поворотное устройство предназначено для вывешивания путерихтовщика над путевой решеткой, поворота его при снятии с пути. [c.27]
Рихтовочный механизм состоит из рамы, поворотного анкера, гидравлических цилиндров для заглубления и поворота анкера и рельсовых захватов. Механизм перемещается во время работы вверх и вниз по направляющим. [c.27]
При рихтовке анкер своей пятой опирается в шпальный ящик, вывешивает путевую решетку и выправляет или рихтует путь. [c.27]
При отделочной операции рихтовка пути производится без вывешивания путевой решетки. [c.27]
Изготовитель — Завод Министерства транспортного строительства. [c.27]


Вернуться к основной статье

© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте