Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама
В техническом зацании на проектирование редуктора общего назначения указываются вращающий момент на выходном валу и частота его вращения, положение осей входного и выходного валов в пространстве, режим и время работы.

ПОИСК



Оптимальный проект редуктора

из "Детали машин "

В техническом зацании на проектирование редуктора общего назначения указываются вращающий момент на выходном валу и частота его вращения, положение осей входного и выходного валов в пространстве, режим и время работы. [c.271]
По техническому заданию разрабатывается техническое предложение, затем выполняются сначала эскизный, потом технический проекты. [c.271]
Все значения основных параметров должны быть стандартными, запасы прочности выдержаны в заданных пределах. Удовлетворить все требования стандарта и получить оптимальный механизм — достаточно сложная задача. [c.272]
Редукторы общего назначения выпускаются в большом количестве, поэтому первостепенным требованием к ним является малая стоимость. Основная часть стоимости этих редукторов — стоимость материалов. Затраты на материалы составляют 85% стоимости редуктора. [c.272]
За меру оптимальности редуктора общего назначения сейчас принята его стоимость. [c.272]
Следовательно, цена зависит главным образом о типа редуктора, его массы. Самый низкий коэффициент цены у цилиндрического редуктора развернутой схемы, поэтому он предпочтительнее соосного. [c.273]
Применение последнего может быть оправдано только особенностями компоновки машинного агрегата, где необхо--дим такой редуктор с цилиндрическими колесами. [c.273]
Редукторы с конической или червячной ступенями могут заменить друг друга по условиям компоновки машины или машинного агрегата. Редуктор с червячной быстроходной ступенью может быть дешевле конически-цилиндрического в производстве, но у него ниже КПД и стоимость его эксплуатации выше. [c.273]
Из таблицы видно, что коэффициент стоимости увеличивается с увеличением твердости поверхности зубьев, однако при ЭТОМ Может снижаться масса редуктора, так как с увеличением твердости снижается межосевое расстояние или делительные диаметры колес, увеличивается допускаемое контактное напряжение [o J. Вместе с тем, растут изгибные напряжения и для их снижения нужно увеличивать модуль зацепления или уменьшать число зубьев. [c.273]
Сложные связи между параметрами редуктора требуют более корректного решения задачи оптимизации. [c.273]


Вернуться к основной статье

© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте