ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Основные параметры и прочность червячного механизма из "Детали машин " Из строя выходит всегда червячное колесо (см. рис. 6.47), венец которого для уменьшения силы трения делают бронзовым, из-за выкрашивания и излома зубьев, поэтому их рассчитывают на контактную и изгибную прочность. [c.224] Г — сила, направленная по нормали к поверхности червяка. [c.225] Червяк подобен червячной фрезе, которой нарезают червячное колесо. Радиус кривизны профиля архимедова червяка равен оо, поэтому приведенный радиус кривизны пары червяк-колесо равен радиусу кривизны эвольвентной поверхности зуба колеса. [c.226] Стандартом установлен для формулы (6.143) коэффициент к = 610 , при котором межосевое расстояние получается в метрах, если момент в Нм, напряжение в Па. [c.228] 146) вращающий момент в Нм, контактные напряжения сг и [ст ] в МПа, размеры в мм. [c.228] Указанные погрешности расчетной схемы механизма при тщательном изготовлении деталей увеличивают запас прочности. [c.228] Стандартом же установлены значения модуля зацепления и коэффициента диаметра червя ка. [c.228] Контактное напряжение для проверки зубьев червячного колеса на прочность можно получить из (6.142). Его величина при выбранных материалах зависит от величины углов а и а (см. рис. 6 35) в сечении плоскостью, содержащей ось архимедова червяка. [c.230] Допускаемые напряжения ] зависят от скорости скольжения зубьев, от предела прочности зубчатого венца колеса, высоты микронеровностей и твердости поверхности червяка. [17] Зубья червячного колеса Проверяются на изгиб. Напряжения в нижнем сечении ножки зуба, изменяющиеся циклически. [c.230] Коэффициенты внешней силы принимаются такими же, что и при проверке контактной прочности. [c.231] Необходима и проверка на усталостную прочность (см. п. 11.2). [c.232] Форму глобоида может иметь и червячное колесо. Механизмы с обоими глобоидными звеньями называются червячными глобоидными механизмами. У таких механизмов в зацеплении одновременно находится 4...8 зубьев колеса, поэтому на прочность механизма не рассчитывают. Их долговечность определяется износом. [c.233] Модули зацепления этих глобоидных механизмов стандартом не устанавливаются, основным параметром считается делительный диаметр колеса. [c.233] Технология производства чбрвяка и колеса, технология сборки этих механизма сложнее, чем у механизмов с глобоид-ным червяком. [c.233] Враш ающий момент на валу колеса из-за потерь подводимой энергии на трение в зацеплении, в подшипниках, на разбрызгивание и размешивание масла меньше врашаюшего момента червяка.. [c.233] Верхний знак в знаменателе относится к механизму с ведущим червяком, нижний — с ведомым червяком. [c.234] Коэффициент трения/в механизмах со стальным червяком и венцом червячного колеса из оловянной бронзы в зависимости от скоростей скольжения находится в диапазоне 0,014...0,12, угол трения з=0°48. ..6°5Г. Угол подъема витка червяка р= 4°...30°, хотя максимальный к.п.д. достигается при у= 44°, потому что при у 30 трудно нарезать червяк и увеличиваются габариты механизма. [c.234] Вернуться к основной статье