Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама
Системы диспетчерского управления станочными комплексами служат для обеспечения скоординированной работы единиц технологического и вспомогательного оборудования, образующего гибкую производственную систему, направленной на вьшолнение производственных заданий. Они реализуют функ-ции, направленные на управление исполнением директивных указаний, плановых заданий и т.п., для вьшолнения которых настало время и созданы условия. Функции диспетчирования в зависимости от степени автоматизации гибкого участка выполняются либо персоналом, либо автоматически, либо при комбинации того и другого. При создании автоматизированных сисгем диспетчирования проблема состоит в обеспечении возможности неболь-щим количеством типовых решений таких сисгем по1фыгь практически неограниченное разнообразие вариантов различных по структуре, составу оборудования, масштабам и организации производства технологических комплексов.

ПОИСК



Многоуровневые иерархические системы управления в компьютеризованном интегрированном производстве

из "Машиностроение энциклопедия ТомIV-7 Металлорежущие станкии деревообрабатывающее оборудование РазделIV Расчет и конструирование машин Изд2 "

Системы диспетчерского управления станочными комплексами служат для обеспечения скоординированной работы единиц технологического и вспомогательного оборудования, образующего гибкую производственную систему, направленной на вьшолнение производственных заданий. Они реализуют функ-ции, направленные на управление исполнением директивных указаний, плановых заданий и т.п., для вьшолнения которых настало время и созданы условия. Функции диспетчирования в зависимости от степени автоматизации гибкого участка выполняются либо персоналом, либо автоматически, либо при комбинации того и другого. При создании автоматизированных сисгем диспетчирования проблема состоит в обеспечении возможности неболь-щим количеством типовых решений таких сисгем по1фыгь практически неограниченное разнообразие вариантов различных по структуре, составу оборудования, масштабам и организации производства технологических комплексов. [c.285]
Трудность решения этой проблемы связана с тем, чго, в отличие от ранее рассмотренных систем организационно-технологического управления, где исходные и результирующие данные представляют собой некие массивы текстовой информации, обработка которой проводится сеансами вне реального времени, в системах диспетчерского управления источниками и адресатами обрабатываемой информации являются либо агрегаты, входящие в состав оборудования, либо терминалы, и поступление, обработка и выдача информации происходит в реальном времени. Решение этой проблемы лежит на пути разделения сисгемы на основную, инвариантную часть (ядро системы) и адаптируемую интерфейсную часть. [c.285]
Для осуществления возможности такой декомпозиции предложен и используется структурно-функциональный принцип, названный принципом программной организации . Такое название дано по анадогии с применяемым в теории автоматического управления принципом программного управления . Последний заключается в том, что для осуществления произвольного закона изменения во времени программируемого параметра, проводится изменение во времени по этому закону некоторого управляющего параметра-уставки, которое затем преобразуется в изменение программируемого параметра с помощью следящей системы. Закон регулирования, по которому функционирует эта следящад система, во всех случаях остается неизменным [18]. [c.285]
Алгоритмы выработки диспетчерских указаний по результатам сопоставления данных о ходе производства и вышеназванных массивов-уставок составляются применительно к типовой структуре АСУ ГПС и не изменяются при проектировании конкретной ГПС и в процессе ее функционирования [20]. [c.285]
Взаимодействие с вышестоящими и смежными службами предприятия осуществляется только через верхний уровень АСУ ГПС. [c.285]
К уровню диспетчерского управления относится управляюще-вычислительный комплекс, который может бьггь, в частности, реализован в виде локальной вычислительной сети, координирующей работу ггунктов группового управления и пультов диспетчерского управления, обеспечивающий их необходимыми программами и директивными указаниями и собирающей с них соответствующие данные обратной связи. [c.286]
На уровне организационно-технологической подготовки и управления находятся средства вычислительной техники, обеспечивающие вьшолнение соответствующих функций. [c.286]
При такой типовой структуре АСУ функционирование системы диспетчирования в установившемся производственном режиме происходит следующим образом. [c.286]
Уровень диспетчерского управления организует производственный процесс по имеющемуся плану. Однако, реальное течение производства, как правило, отклоняется от запланированного вследствие собственных и наложенных простоев оборудования, разброса параметров заготовок, отсутствия необходимого персонала или его ошибок, недостатков комплектации и планировании и т. д. [c.287]
Обеспечение стабильного выпуска продукции, близкого к запланированному, в условиях неизбежных возмущений является, одной из важнейших задач АСУ ГПС. В решении этой задачи имеется два аспекта. [c.287]
Первый заключается в предоставлении инструментальной возможности внесения оперативных изменений в программу выполнения производственного цикла, компенсирующих возникающие возмущения. Такая возможность обеспечивается на диспетчерском уровне алгоритмами редактирования массивов плановых заданий и моделей сосгояния складов заготовок, инсгрумента и приспособлений, а также состояния рабочих позиций и библиотеки управляющих программ с ее каталогом. [c.287]
Документы, организующие процесс управления, делятся на входные, промежуточные И выходные. [c.287]
Выходные документы, вырабатываемые системой управления ГПС и составляемые персонадом с использованием инструментальных возможностей АСУ ГПС, содержат информацию о ходе производственного процесса, и результатах выполнения плановых и внеплановых заданий, а также комплексные расчетные показатели по отдельным заказам (партиям), по каждому станку и участку в целом. [c.287]
При рассмотрении проектных вариантов АСУ ГПС необходима методика обоснования выбора наиболее эффекгивного из них. Под эффективностью системы здесь понимается степень ее соответствия в процессе эксплуатации предьявляемьш к ней требованиям с учетом затрат на их удовлетворение. [c.287]
Поскольку оценить каким-либо одним показателем эффекгавность варианта АСУ ГПС не представляется возможным, для такой оценки предлагается следящий комплекс показателей, которые можно разделить на три группы. [c.287]
К первой группе относятся показатели пропускной способности системы. [c.287]


Вернуться к основной статье

© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте