Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама
Контроль гидравлического сопротивления — один из самых распространенных видов модельных испытаний. Этому виду испытаний подвергают дроссельные пакеты, жиклеры, трубопроводы, топливные форсунки, фильтры и другие объекты. В результате испытаний определяют фактическую пропускную способность каждого объекта.

ПОИСК



Диагностирование неисправностей элементов оборудования и сложных технических систем Бизяев, В.Н. Рожков)

из "Машиностроение энциклопедия ТомIII-5 Технология сборки в машиностроении РазделIII Технология производства машин "

Контроль гидравлического сопротивления — один из самых распространенных видов модельных испытаний. Этому виду испытаний подвергают дроссельные пакеты, жиклеры, трубопроводы, топливные форсунки, фильтры и другие объекты. В результате испытаний определяют фактическую пропускную способность каждого объекта. [c.520]
Контроль гидравлического сопротивления способствует улучшению качества изделия. Например, по результату контроля пропускной способности форсунки производится доводка ее каналов, позволяюшая исключить вьшуск форсунок с недопустимым разбросом значений гидравлического сопротивления и исключить неравномерность подачи топлива в камеры сгорания. [c.520]
При втором способе расход принято называть пропускной способностью (производительностью). [c.520]
Операцию контроля гидравлического сопротивления применительно к узлам и деталям двигательных установок называют про-ливкой, а соответствующие установки (стенды) - проливочными или проливными. [c.520]
Для оценки качества испытаний должны быть достигнуты стабильные результаты многократных испытаний изделия на одной и той же установке или на различных установках. С этой целью должны быть стабильными (в определенных пределах) физические свойства рабочего тела. На результат испытания также могут влиять условия на входе и выходе из изделия, параметры пульсации потока и другие факторы, оказывающие влияние на режим испытания. [c.520]
Регламентация режима испытания представляет собой гидравлическую задачу, решаемую с применением теории подобия. [c.520]
Методы контроля гидравлических сопротивлений аналогичны методам контроля электрического сопротивления и методам пневматического контроля размеров, формы и шероховатости поверхности деталей в машиностроении. [c.520]
Как правило, условия испытания не полностью воспроизводят рабочие условия. В рабочих условиях могут иметь место кавитация, теплообмен со стенками каналов, пульсация потока жидкости и другие процессы. [c.520]
Приведенные отступления вносят соответствующие погрешности в получаемые результаты. Для их уменьшения необходимо обеспечить подобие процессов, имеющих место при испытании и в рабочих условиях. Для этого целесообразно результаты эксперимента представлять в виде соответствующих критериев подобия. [c.521]
Для контроля гидравлических сопротивлений используются методы непосредственной оценки и методы сравнения. Первые отличаются тем, что значение измеряемой величины определяется по показаниям одного прибора, проградуированного в единицах измерений величины, или по показаниям нескольких приборов, проградуированных в единицах измерения величин, от которых известным образом зависит измеряемая величина. Методы сравнения характеризуются использованием в процессе измерения меры, с которой сравнивается измеряемая величина. [c.521]
В зависимости от конструкции электрожгута каждый из технологических процессов выполняется различными методами. [c.521]
Рассмотрим схемы построения маршрутного технологического процесса изготовления объектов электротехнического оборудования на примере типовых технологических операций (ТТО) электросборки. [c.521]
Классификатор ТТО строится по принципу единого технологического маршрута сборки электрожгутов, пультов, щитков, коробок и конкретизирует операции данного вида производства, исходя из специфики монтажно-сборочных работ объектов ЭТО. [c.521]
Типовой технологический маршрут (ТТМ) — это типовые технологические операции и переходы, сформированные и скорректированные в последовательности выполнения технологического процесса сборки объектов ЭТО. [c.521]
ТГМ-2 - типового технологического маршрута, включающего в себя все ТТО и переходы, необходимые для контроля сборки объекта ЭТО. [c.521]
Если норматив времени невозможно рассчитать по формуле, его определяют эмпирически. [c.522]
Техническим диагностированием называют процесс определения технического состояния сложных технических систем (СТС). [c.522]
Его сущность — теория, методы и средства обнаружения и поиска дефектов элементов СТС. [c.522]
Под техническим состоянием СТС понимают совокупность подверженных изменению в процессе производства или эксплуатации свойств объекта, характеризуемую в определенный момент времени признаками, установленными технической док) ментацией на этот объект. [c.522]
Существуют несколько видов технического состояния. [c.522]


Вернуться к основной статье

© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте