ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Расчет жесткости базирующих устройств и сборочной силы из "Машиностроение энциклопедия ТомIII-5 Технология сборки в машиностроении РазделIII Технология производства машин " ВОЗМОЖНОГО их положения перед сборкой. Пользуясь уравнениями (2.4.62) и (2.4.63), можно также вычислить жесткость базирующих устройств для горизонтального (е = 90°) и вертикального (е = 0) положений посадочной поверхности базовой детали. [c.292] Угол ф зависит от формы сопрягаемых поверхностей соединяемых деталей. Если устанавливаемый вал будет направляться заходной ([)аской отверстия базовой детали, то ф = фд, а если собственной фаской вала, то ф = Фв + I Уи1 Однако в первоначальный момент сборки соединения деталей неизвестно, как в действительности будут направлены силы трения и нормальные реакции, а поэтому нужно выбирать из всех вариантов тот, при котором нормальная реакция будет максимальной, чтобы гарантировать качественное соединение всех деталей. [c.292] В ряде случаев одна или обе соединяемые детали не имеют заходных фасок определенных форм и размеров и тогда силы трения будут действовать вдоль образующих сопрягаемых поверхностей деталей, а поэтому в уравнениях (2.4.64), (2.4.65) ф = lyj, если они соединяются по цилиндрическим поверхностям, и ф = фк или Ф = Фк + i Ун1, если их посадка осуществляется по коническим поверхностям. [c.292] Используя уравнение (2.5.65), найдем сборочную силу F , необходимую для преодоления сил сопротивления перемещению устанавливаемой детали по базирующим устройствам автоматической сборочной машины. Однако требуется также сила непосредственно для соединения деталей, чтобы преодолеть силы трения, возникающие при установке присоединяемой детали в базовую. [c.292] При сопряжении деталей по коническим поверхностям и цилиндрическим поверхностям с гарантированным зазором сила обычно имеет максимальное значение в момент центрирования соединяемых деталей, поскольку их относительный перекос будет наибольшим (рис. 2.4.25, 6). Значения ее в данный момент и последующий период сборки соединения можно найти из уравнений равновесия устанавливаемой детали под действием силы / (., нормальных реакций A i, Nj, сил трения iN, xN2 и/f/v. [c.292] Знак перед тр соответствует базированию устанавливаемой детали по ее наружной поверхности, знак + — базированию втулки по внутренней поверхности. [c.294] Граничные значения угла ук и координаты 1в.к находятся как пересечение прямой линии с кривой [см. (2.4.71)). Сопоставление гв с 1в.к или у с ук позволяет судить о возможности заклинивания соединяемых деталей. [c.295] Если неравенство zв Zв.k или у ук соблюдается, то заклинивание неизбежно, если нет, - то возможно, что соединение деталей будет обеспечено. Это зависит от того, каково направление действия результирующей силы (см. рис. 2.4.27). [c.295] По мере соединения деталей общая площадка конусов трения удаляется от опорной системы координат (принадлежащей базовой детали), и опасность заклинивания деталей уменьшается (рис. 2.4.31). [c.296] Среди возможных положений площадок конусов трения необходимо вьщелить такое, при котором крайняя координата общей площадки конусов трения совпадает с положением точки контакта Е. з = 2-3) (рис. 2.4.32). [c.296] Условие (2.4.73) или (2.4.72) не является достаточным, поскольку не учитывает действие результирующей силы. [c.297] Движение вала в отверстии втулки невозможно, если силы трения в местах контакта соединяемых деталей имеют направление, противоположное тому, которое должно быть при установке присоединяемой детали, либо силы трения превосходят нормальные реакции и N1, либо реакции в точках контакта равны (4 на рис. 2.4.33, б). [c.297] В этих случаях не обеспечивается соединение деталей, так же, как и в ряде других. [c.297] Кроме того, для обеспечения соединения деталей необходимо также, чтобы в первоначальный момент их сопряжения направление равнодействующей всех активных сил проходило между линиями действия / и 2 (см. рис. 2.4.33, б). [c.297] По данным Г.Я. Андреева, при сборке цилиндрических соединений деталей диаметром 100 мм с зазором 0,37 мм и у, равным 4°, 2°45 и 1°30, контактные напряжения в соединяемых деталях в зависимости от нормальной реакции имеют значения, указанные в табл. 2.4.11. [c.298] При угловых фасках деталей и нормальных реакциях в местах их контакта, равных 14 кН, контактные напряжения достигают допустимых значений, а при нормальных реакциях, превышающих указанные значения, детали имеют повреждения на посадочных поверхностях в виде вмятин, глубина которых превышает параметр их шероховатости. [c.298] В ряде случаев деформации деталей превышают допустимые значения, а потому необходимо либо ужесточение условий сборки соединений, либо изменение конструктивного исполнения заходных фасок и других направляющих элементов на сопрягаемых поверхностях деталей. [c.298] Вернуться к основной статье