ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Контрольно-распределительная аппаратура и исполнительные органы из "Токарная обработка Изд5 " Коитрольно-регулирующая аппаратура. Она предназначена для регулирования расхода масла, защиты гидросистемы от перегрузки, отвода излишней жидкости, поддержания постоянного давления, снижения давления в ответвлении от главной магистрали. [c.174] Регулирование количества подаваемого масла от насоса в гидросистему осуществляется дросселями изменением поперечного сечения отверстия, через которое поступает масло в магистраль. [c.174] Поперечное сечение отверстия изменяют осевым перемещением иглы / (рис. 16.10, а) или поворотом стержня 2 (рис. 16.10, б) или установкой шайбы 3 (диафрагмы) с размером отверстия. [c.174] Напорные гидроклапаны (рис. 16.11) предназначены для автоматического ограничения чрезмерного давления рабочей жидкости. При увеличении давления в магистрали до значения, на которое клапан отрегулирован, пружина клапана сжимается и открывает отверстие, которое остается открытым для слива жидкости до тех пор, пока давление не достигнет требуемого значения. [c.175] Переливные клапаны позво-. ляют получить в гидросистеме постоянное давление, перепуская значительные потоки рабочей жидкости в гидробак (рис. 16.12). При нормальном давлении жидкости в гидросистеме плунжер 3 перекрывает отверстие клапана, к которому из магистрали подается масло при этом масло поступает по каналу 1 под нижние торцы плунжера 3. Затем через дроссель 8 по каналу в плунжере 3 масло поступает в полость 6, расположенную над верхним торцом плунжера 3, к напорному клапану 5. Пружина напорного клапана 5 регулируется для создания усилия прижима шарика, обеспечивающего поддержание в магистрали нужного давления. При давлении в магистрали выше заданного клапан 5 открывается и давление в полости 6 падает. Так как под нижние торцы плунжера 3 подведено полное давление, то при открытии напорного клапана 5 плунжер переместится вверх и откроет отверстие 2, через которое масло из напорной магистрали перельется через отверстие 7 в сливную магистраль, соединенную с баком. Отверстие 4 позволяет управлять работой переливного клапана другими гидравлическими устройствами. [c.175] К распределительным устройствам относят также поворотные краны /. В положении I рукоятки (рис. 16.15) масло из магистрали через отверстие 5 в корпусе, канал 3 в плунжере и отверстие 7 поступает в полость гидроцилиндра и перемещает шток вверх. Из другой полости гидроцилиндра масло через отверстие 6, канал 4 в плунжере 2 и отверстие 8 поступает в сливную магистраль. В положении // рукоятки масло из магистрали через отверстие 5 и полость а, образуемую выемкой в плунжере 2, поступает в отверстие 6 масло на слив поступает через отверстие 7, полость б, канал 4 и полость в в отверстие 8, соединенное со сливной магистралью. [c.176] Исполнительные органы. Исполнительные органы предназначены для преобразования энергии масла в гидросистеме в механическую энергию, используемую для перемещения рабочих органов, и поэтому их принято называть гидродвигателями. [c.176] Для получения угловых периодических движений применяют пластинчатые поворотные г идродв и г ател и (рис. 16.17). Такой гидродвигатель состоит из корпуса, вала с лопастью 1 и упора 2 с уплотнением 3, разделяющего полость цилиндра на две части. При подаче давления масла в отверстие Л, расположенное слева от упора 2, лопасть / поворачивает вал против часовой стрелки, а при подаче масла в отверстие В, расположенное справа от упора 2,— по часовой стрелке. [c.177] Вернуться к основной статье