ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Механические передачи токарных станков из "Токарная обработка Изд5 " Механизмы, предназначенные для передачи энергии (с преобразованием скоростей и соответствующим изменением сил и моментов), называют механическими передачами. [c.148] Ременные передачи в токарных станках применяют в основном для изменения частоты вращения при передаче движения от электродвигателя к коробке скоростей. Ременная передача состоит из ведущего А и ведомого В шкивов и соединяющего их бесконечного ремня (рис. 14.1, а), который может быть плоским (рис. 14.1, б), поликлиновидным, т. е. состоять из набора клиновых ремней (рис. 14.1, в), и зубчатым (14.1, г, д). [c.148] Оба шкива ременной передачи вращаются в одну сторону. Частота вращения ведомого шкива может быть больше или меньше частоты вращения ведущего в зависимости от соотношения диаметров шкивов. [c.148] Отношение частоты Па вращения ведущего шкива к частоте п вращения ведомого шкива называют передаточным отношением и ременной передачи, которое обратно пропорционально отношению диаметров шкивов Ц = Ла/Лб=Об/ )а. [c.148] Зубчатые передачи (рис. 14.2) используют для изменения частоты и направления вращения при передаче движения от ведущего к ведомому валу, которые могут быть расположены параллельно и под углом друг к другу. [c.149] Передаточное отношение зубчатых колес, находящихся в зацеплении, определяют по формуле и = п /пг = г2/г, где яг и Л — частота вращения ведомого и ведущего зубчатых колес, а 22 и 21 — соответственно число их зубьев. Зубчатые колеса, зубья которых располагаются параллельно оси вращения, называются прямозубыми цилиндрическими и могут быть наружного (рис. 14.2, а) и внутреннего (рис. 14.2, б) зацепления. У косозубых зубчатых колес зубья (для увеличения длины контакта) располагают под углом к оси вращения (рис. 14.2, в). Для передачи вращения валом, расположенным под углом, служат конические передачи (рис. 14.2, г), которые могут быть выполнены с прямым и криволинейным зубом. Винтовые (рис. 14.2, д) и червячные (рис. 14.2, е) передачи соединяют валы с перекрещивающимися валами. [c.149] Винтовую передачу используют также для преобразования вращательного движения в поступательное, она состоит из винта и гайки (см. рис. 14.3, б). При одном обороте винта или гайки сопрягаемый элемент перемещается на шаг резьбы. В винтовой паре скольжения затрачиваются значительные усилия на преодоление сил трения, которые приводят к износу витков сопрягаемых элементов и увеличению зазоров. Для обеспечения точности и стабильности перемещения рабочих органов применяют передачу винт — гайка качения, в которой винт и гайка сопрягаются посредством шариков. [c.149] Фрикционные передачи применяют в приводах станков для бесступенчатого изменения передаточного отношения между ведущим и ведомым звеньями. [c.150] Вернуться к основной статье