ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Классификация способов и систем смазки из "Справочник по применению и нормам расхода смазочных материалов Кн 1 _1977 " В зависимости от вида или состояния смазочных материалов различают системы жидкой, густой и аэрозольной смазки. В каждой из этих систем работа устройств подачи смазочных материалов может управляться индивидуально или централизованно. При индивидуальном управлении смазочный материал подается к каждому из смазываемых объектов с помощью отдельных смазочных устройств, размещаемых преимущественно вблизи объектов в удобном для обслуживания месте. При централизованных системах смазки для раздельно расположенных объектов смазки машины или механизма имеется единый пункт управления работой устройств подачи смазочного материала и контроля процесса. Системы смазки с централизованным управлением применяют при смазывании оборудования одним и тем же смазочным материалом. При этом материал может подаваться к разным объектам в различном виде густом, жидком или распыленном. [c.114] Многие современные машины оснащены смешанными системами смазки, представляющими совокупность систем, каждая из которых обслуживает узел или группу узлов, требующих смазывания различными материалами. [c.114] По принципу распределения потока смазочного материала различают системы с индивидуальными магистралями, связывающими точки смазки с источником питания, и с общей магистралью между точками смазки и источником питания. Системы, основанные на втором принципе, характеризуются числом трубопроводов, связывающих распределители или питатели с насосом питания системы, и именуются соответственно однолинейными и двухлинейными системами смазки. [c.115] Однолинейные системы — наиболее обширны. Они охватывают системы с объемным и дроссельным регулированием подачи. Особенность однолинейных систем — один и тот же трубопровод одновременно питает смазываемую точку или смазочное устройство (питатель) и управляет работой этого устройства. В двухлинейных системах между насосом и питателями (дозаторами) установлен реверсивный золотник. Дозаторы соединяются между собой и с реверсивным золотником двумя трубопроводами каждый из них является одновременно питающим и управляющим, но выполняет эти функции поочередно, в зависимости от того, какой из трубопроводов связан с насосом. В однолинейных системах дозированной смазки, использующих питатели, циклы подачи смазки и зарядки питателя разделены (импульсные системы) или совмещены (системы последовательные). В дозаторах двухлинейной системы цикл подачи смазочного материала по одной из магистралей системы совмещен с циклом зарядки второй магистрали системы. В зависимости от характера поступления смазочного материала к местам смазки бывают системы непрерывной и периодической смазки. [c.115] В системах непрерывной смазки смазочный материал поступает к точкам смазки по-стоян(ю, в течение всего периода работы машины или смазываемых узлов. Периодичность подачи смазочного материала определяется условиями работы смазываемого механизма и контролируется обслуживающим персоналом или автоматически. В последнем случае периодичность подачи изменяется путем регулирования длительности отключения питаюш,их магистралей системы от источника питания, изменением длительности паузы в работе привода насоса системы или, при постоянном поступлении смазочного материала от источника питания в магистраль системы, длительностью срабатывания последовательно включенных устройств подачи (питателей), подводящих смазку к смазываемым поверхностям. [c.115] По степени очередности поступления смазочного материала к смазываемым точкам централизованные системы непрерывной и периодической смазки делят на системы с одновременным, параллельным подводом смазочного материала (параллельные системы) и на системы с последовательной подачей смазки (последовательные системы).В первой группе систем смазку подают непрерывно или периодически. Все последовательные системы — системы периодической смазки. Понятие параллельное (одновременное) обеспечение смазочным материалом точек системы носит теоретический характер, поскольку степень одновременности определяется не принципом построения схемы, а местом расположения смазываемых точек или питателей но отношению к источнику питания системы и их гидравлическим сопротивлением. [c.115] Системы смазки, в которых смазочный материал подастся к трущимся поверхностям илн распределительным и дозирующим механизмами за счет перепада давлений, создаваемого насосными механизмами, а также за счет мускульного усилия или усилия пружин при вытеснении смазочного материала из емкостей смазочных устройств, принято называть системами принудительной смазки. Все прочие способы смазки иногда условно именуют системами свободной смазки. [c.115] Понятие автоматическая смазка охватывает и такие простые способы, как смазка разбрызгиванием, погружением в масляную ванну, самозасасыванием, а также сложные системы, в которых применяют механический, гидравлический, пневматический или электрический привод насосных устройств, автоматически действующие устройства подачи и дозирования смазочного материала, устройства автоматического контроля режима процесса смазки (давления, периодичности) и состояния смазочного материала (температуры и загрязненности). [c.115] В зависимости от характера циркуляции смазочного материала системы смазки делят на проточные и циркуляционные. В проточных системах смазочный материал подается к трущимся поверхностям небольшими дозами, он используется в работе один раз и в резур-вуар системы не возвращается. Все системы с использоваиием пластичных смазок являются проточными. В циркуляционных системах применяют только жидкие смазочные материалы, циркулирующие многократно между объектом смазки и резервуаром. Важная особенность систем этого тина —необходимость непрерывной и тщательной очистки сливающегося в резервуар масла перед его повторной подачей к смазываемому объекту. [c.115] По способу контроля за подачей смазочного материала к объектам смазывания существуют следующие системы смазки с неконтролируемой подачей с визуальным контролем с автоматическим контролем работы всей системы и ее элементов с автоматическим контролем срабатывания устройств, подающих смазку к отдельным точкам с автоматическим контролем состояния трущейся пары. [c.116] Визуальный контроль осуществляется обычно в системах с непрерывной подачей с по-мош,ью глазков , ротаметров и других типов указателей потока. Для автоматического контроля за работой системы смазки используют реле контроля расхода и реле давления. В системах смазки, построенных на питателях последовательного срабатывания, контролируется срабатывание каждого элемента системы, питающего точку смазывания, и с помощью микро-конечников осуществляется соответствующая сигнализация на пульт управления системой. Аналогично контролируется в этих системах закупорка или разрыв питающей магнистрали системы. [c.116] Вернуться к основной статье