ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Основной ассортимент из "Справочник по применению и нормам расхода смазочных материалов Кн 1 _1977 " Смазки классифицируют по основным областям их применения. Такая классификация в Известной степени произвольна, но удобна при подборе и применении смазочных материалов. [c.46] Основные данные по ассортименту, составу и применению смазок сгруппированы в табл- 8—21 (см. стр. 51—81). Там же указывается максимально допустимая температура их применения. Нижняя температурная граница работоспособности смазок в большей мере зависит от конструкции смазываемого механизма. Поэтому минимальная температура применения указана ориентировочно и лишь для отдельных сортов смазок. Приводятся некоторые данные, характеризующие эксплуатационные свойства смазок (вязкость, пределы прочности и др.). Гарантийные сроки указаны для отдельных смазок ориентировочно. Официальные гарантийные сроки устанавливают совместно конструктор механизма и специалисты по смазочным материалам, в зависимости от условий применения. Дополнительные пояснения, позволяющие легче и правильней подобрать смазку для тех или иных условий эксплуатации, приводятся ниже. [c.46] Основными смазками общего назначения являются кальциевые смазки — солидолы. По ГОСТ 4366—76 предусмотрен выпуск двух сортов синтетических солидолов, а по ГОСТ 1033—73 — двух аналогичных по свойствам и назначению сортов жировых солидолов. Производство жировых солидолов не аревышаег 6% от выпуска синтетических. [c.46] Солидол С применяют в механизмах, работающих при температурах до минус 20 — минус 30 Во многих механизмах солидолы могут применяться и при более низких.температурах. Лучшей пропрессовываемостью в узлы трения обладает пресс-солидол С. [c.47] К синтетическим солидолам близка по составу и основным свойствам графитная смазка УСсА. Но ее изготовляют на более вязких маслах и она содержит 10% графита. Графит вводят и в другие смазки, например в НК-50 и лейнерную, и в сМазки обычных типов (ЦИАТИМ-201, ЦИАТИМ-205 и др.) для обеспечения работы механизмов в условиях граничного трения. Однако при введении графита в готовые смазки качество их ухудшается вследствие применения неочищенного или крупнозернистого графита, невозможности равномерно распределять графит в смазке и т. д. [c.47] При температурах выше 55—70° С, когда солидолы не могут обеспечить нормальную работу механизмов, в качестве смазок общего назначения используют натриевые и натриевокальциевые смазки. Они сохраняют работоспособность до 100—120 °С, но уступают солидолам по водостойкости и низкотемпературным свойствам. [c.47] Смазки на натриевых мылах касторового масла (1-13, 1—ЛЗ, консталин жировой УТ-1, УТ-2) практически всегда взаимозаменяемы. Достаточно близка к ним смазка ЯНЗ-2. Однако она уступает им по испаряемости и особенно по склонности к упрочнению при температурах выше 100 С. [c.47] Помимо натриевых смазок общего назначения сейчас в ограниченном количестве вырабатывают литиевые смазки БНЗ-3, ВНИИ НП-242 и ЭШ-176. Они сохраняют работоспособность от —30 до 110 °С. Эти смазки применяют в подшипниках электродвигателей и в других узлах трения. [c.47] Литиевые смазки общего назначения водостойки. Во многих случаях литиевыми смазками общего назначения можно заменить кальциевые, натриевые и натриево-кальциевые смазки, обеспечивая длительную работу механизмов без замены смазочного материала. [c.47] Многоцелевые смазки можно применять во всех основных узлах трения и механизмах, эксплуатируемых при температурах от —40 до 130° С. Они заменяют все сорта смазок общего назначения и многие смазки других типов. Один сорт многоцелевой пластичной смазки можно употреблять для разных узлов в крупных механизмах (автомашины, комбайны и др.) и для групп механизмов (заводских цехов и целых предприятий). Многоцелевые смазки водостойки и имеют высокую механическую стабильность. Последнее связано с загущением их литиевым мылом 12-оксистеариновой кислоты. Они содержат присадки, улучшающие химическую и коллоидную стабильность, адгезию и другие эксплуатационные свойства. [c.47] Смазки обычных типов не могут достаточно долго обеспечивать работу механизма при температурах выше 150 С. В этих случаях приходится использовать смазки на синтетических маслах, загущенных комплексными мылами, а при более высоких температурах — смазки с органическими и неорганическими загустителями. Смазкой широкого назначения является униол-1. Ее можно использовать в широком интервале температур от —30 до 170 С. а в достаточно мощных механизмах и при более низких температурах. Предназначена смазка для применения в узлах трения трамваев, троллейбусов, индустриальных механизмов и др. [c.47] Модификациями смазок ЦИАТИМ-221 и ВНИИ НП-207 являются смазки ЦИАТИМ-221С (ТУ 38 101-419-73), ВНИИ НП-214 (ТУ 38 101-505—74), ВНИИ НП-219 (ТУ 101-471—74) и ВНИИ НП-220 (ТУ 38 101-475—74). Они отличаются от смазок ЦИАТИМ-221 и ВНИИ НП-207 лишь типом загущаемой полисилоксановой жидкости. [c.47] Все высокотемпературные смазки, кроме униола-1 и НК-50 вырабатывают в ограниченных количествах. [c.47] Наряду с низкотемпературными смазками можно применять смазки других типов, сохраняющие работоспособность в широком интервале температур ЦИАТИМ-221, ВНИИ НП-246, ВНИИ НП-274 и др. [c.48] Для смазывания узлов трения приборов кроме низкотемпературных смазок (ЦИАТИМ-201, ЦИАТИМ-203) употребляют сиециализированные приборные смазки. Наиболее часто применяют хорошо себя зарекомендовавшую смазку ОКБ-122-7. Ее можно применять во всех основных узлах трения (подшипниках, шестернях, ползунах, шарнирах и др.) приборов и точных механизмов. Используемая в часовой промышленности полужидкая смазка РС-1 (ГОСТ 21532—76), а также смазки для оптических приборов серии АЦ, крон и другие в настоящем издании не рассматриваются. [c.48] Во ВНИИ НП разработана особая серия смазок для приборных подшипников, которые работают с высокой частотой вращения (30—80 тыс. об/мин) и которые можно использовать для работы в вакууме. [c.48] Поскольку смазки для скоростных нодшипников гироскопических приборов дороги и дефицитны, употреблять их в других узлах трения приборов или для других механизмов не рекомендуется. [c.48] Для сальниковых уплотнений, резьбовых соединений и узлов трения, работающих в контакте с агрессивными средами (сильные окислители — азотная и серная кислота, перекись водорода, амины, соединения фтора и др.), смазки обычных типов совершенно непригодны. Наиболее стабильные в агрессивных средах смазки можно изготовить на основе фторуглеродов. Однако высокая стоимость и некоторые плохие эксплуатационные характери стики (небольшие пределы прочности, высокая испаряемость, сильная зависимость вязкости от температуры и др.) заставляют применять фторуглеродные смазки лишь в крайнем случае. Для работы при низких температурах рекомендуется смазка 8, при средних и повышенных температурах — смазка 10 ОКФ. [c.48] Вернуться к основной статье