ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Оценка качества минеральных масел из "Справочник по применению и нормам расхода смазочных материалов Кн 1 _1977 " Качество готовых масел и методы его оценки регламентируются Государственными стандартами или техническими условиями на каждый сорт или марку масла. [c.12] Числовые значения отдельных показателей качества зависят от требований, предъявляемых к маслу при его работе в механизмах, от свойств переработанного сырья, способа получения и состава масла (например, наличия присадки). Из большого числа стандартных лабораторных показателей качества некоторые более или менее точно оценивают эксплуатационные свойства масел. К таким показателям относятся вязкость и вязкостно-температурные свойства, антиокислительная стабильность, противокоррозионные и противоизносные свойства и др. [c.12] Другие показатели, такие, как плотность, температура застывания, кислотное число, содержание водорастворимых кислот и щелочей, механических примесей и воды, коксуемость, Цвет, помимо частичной и условной. эксплуатационной характеристики масла, имеют большое значение для контроля за соблюдением предусмотренной технологии изготовления масла например, по плотности можно судить о происхождении и качестве переработанных нефтей по цвету и коксуемости — о глубине очистки и т. п. Ниже приводится краткая характеристика и эксплуатационное значение некоторых основных показателей качества минеральных масел . [c.12] Вязкость. Вязкостью, или внутренним трением называется свойство жидкостей оказывать сопротивление перемещению одной ее части относительно другой под влиянием приложенной внешней силы. Вязкость является важнейшей характеристикой, определяющей возможность и целесообразность применения того или иного масла для конкретных узлов механизмов, способность его обеспечивать жидкостную смазку поверхностей трения и сводить к минимуму их износ и заедание. Правильный выбор вязкости масла в первую очередь определяет надежную работу любого узла трения поэтому вязкость обычно учитывают при расчетах и проектировании различных машин н механизмов. Возможность подбора масла, соответствующего по вязкости условиям работы конкретного узла трения, обеспечивается наличием в каждой группе смазочных материалов для тех или иных областей применения масел разной вязкости. [c.13] Вязкость минеральных масел выражается в единицах динамической (абсолютной), кинематической и условной вязкости. Динамическая (абсолютная) вязкость — сила сопротивления, оказываемая жидкостью при перемещении одного ее слоя относительно другого со скоростью 1 см/с при площади каждого слоя см и расстоянии между ними 1 см. В физической системе единиц СГС (сантиметр-грамм-секунда) динамическая вязкость имеет размерность дин-с/см- или г (см-с). Эта единица называется пуазом. В технической системе МКС (метр-килограмм-секунда) динамическая вязкость имеет размерность кгс-с/м . Сотая часть пуаза называется сантипуазом. 1 пауз = 0,0102 кг-с/м-. С 1 января 1963 г. введена Международная система единиц (СИ). По этой системе за единицу силы принят ньютон (Н), а за единицу динамической вязкости Н-с/м . Кинематическая вязкость представляет собой отношение динамической вязкости к плотности жидкости при температуре определения. За единицу кинематической вязкости в системе СГС принимается 1 стокс (Ст) размерность стокса Ы 1с. Сотая часть стокса назьшается сантистоксом (сСт). В системе МКС кинематическая вязкость имеет размерность м с. [c.13] При гидродинамических расчетах, связанных с конструированием узлов трения и подбором для них масла, обычно пользуются кинематической вязкостью (выражаемой в сСт). В настоящее время она является обязательным показателем в нормах для всех минеральных масел. [c.13] Условная вязкость (ВУ) выражается в условных градусах (°ВУ) и представляет собой отношение длительности истечения из вискозиметра типа ВУ (Энглера) определенного количества масла к так называемому водному числу вискозиметра (т. е. длительности истечения такого же количества дистиллированной воды при 20° С). Так как условная вязкость не характеризует истинной вязкости жидкости, этот показатель предусмотрен в стандартах и технических условиях лишь на отдельные сорта масел и постепенно заменяется кинематической вязкостью. [c.13] Для перевода одних единиц вязкости в другие, а также для расчета вязкости смесей смазочных масел необходимо пользоваться соответствующими формулами, таблицами или графиками (см. Приложение Г). [c.13] Чем меньше величины указанных отношений, тем лучше вязкостно-температурные свойства масел. В настоящее время вязкостно-температурные свойства масел оценивают главным образом при помощи индекса вязкости (ИВ). Легче всего его определить по специальной номограмме (см. Приложение I), пользуясь известными значениями кинематической вязкости данного масла при 50 и 100° С. Чем выше индекс вязкости, тем лучше вязкостно-температурные свойства масла. [c.14] Изменение вязкости в зависимости от температуры можно также рассчитать по формулам или по номограмме (см. Приложение I). [c.14] В табл. 4 приведены вязкости некоторых масел при температурах от 100 до —50° G. [c.14] Экспериментально установлено, что зависимость вязкости от давления не одинакова для масел различного происхождения, способа производства и состава. Следует учитывать также, что чем лучше вязкостно-температурные свойства масел (например, чем выше индекс вязкости), тем меньше изменяется вязкость с изменением давления. [c.14] Антиокислительная стабильность. Антиокислительная стабильность минеральных масел является одной из весьма важных характеристик их эксплуатационных свойств. Независимо от условий применения в результате действия кислорода воздуха минеральное масло окисляется с образованием продуктов окисления (кислоты, смолы, асфальтены, карбены, карбоиды и др.), ухудшающих смазочные свойства масел. При этом изменяются также некоторые физико-химические свойства масла, например, увеличивается вязкость, повышается кислотное число и т. д. Чем выше рабочая температура масла и чем больше длительность пребывания постоянного объема его в механизме, тем интенсивнее протекает окисление и тем больше продуктов окисления накапливается в масле. Все это может привести к нарушению нормальной работы механизма (загрязнению, коррозии, прекращению циркуляции масла в системе и т. п.) и вызывает необходимость замены отработавшего масла свен им. Устойчивость масла против окисления зависит от его происхождения, способа получения и состава и обеспечивается в необходимых пределах подбором сырья, метода очистки и в некоторых случаях добавлением антиокислительпых присадок. [c.14] Противокоррозионные свойства. Органические нефтяные кислоты, содержащиеся в минеральных маслах, а также образующиеся в результате окисления масла при его использовании, в количествах, превышающих допустимые пределы, могут явиться причиной коррозии и в итоге — частичного или полного разрушения металлических поверхностей механизмов. Особенно чувствительны к коррозионному воздействию этих кислот цветные металлы и их сплавы, применяемые для заливки вкладышей подшипников (медносвинцовые, кадмиевосеребряные, свинцовистый баббит и др.). В некоторых случаях коррозию могут вызвать активные сернистые соединения (например, в маслах с присадками) и минеральные кислоты или щелочи, оставшиеся в масле при недостаточно тщательном проведении процесса его производства. [c.17] Противокоррозионные свойства оценивают по предусмотренным в стандартах и технических условиях на большую часть масел предельным нормам по следующим показателям. [c.17] Кислотное число (в мг К0Р1, затраченных на нейтрализацию 1 г масла), характеризующее содержание в масле органических кислот. То или иное предельное значение этого показателя, обычно возрастающее во время работы масла в узлах трения, может служить в ряде случаев критерием степени отработанности масла в масляных системах машин и механизмов и указывать на необходимость его замены свежим (см. гл. V Сроки смены смазочных материалов ), Кислотное число служит также показателем качества технологического процесса производства масла и соответствия масла требованиям стандарта. [c.17] Водорастворимые кислоты и щелочи, определяемые по реакции водной вытяжки из масла, характеризуют наличие минеральных кислот или щелочей, оставшихся в масле после кислотно-щелочной очистки, или прис тетвие в масле органических кислот, растворимых в воде. Как правило, нормами предусматривается отсутствие в масле водорастворимых кислот или щелочей. [c.17] Коррозия стальных и медных пластинок. Состояние поверхностей пластинок после их длительного выдерживания в масле (3—72 ч) при повышенных температурах может служить прямым показателем коррозионной агрессивности масла, особенно при наличии в нем активных сернистых соединений. Этот показатель в настоящее время принят для многих сортов смазочных масел. [c.17] Коррозионность. Коррозионность (например, масел для двигателей внутреннего сгорания) оценивают по потере массы свинцовой пластинки, выдерживаемой в масле 50 ч при 140 С. Этот показатель характеризует агрессивность масла по отношению к цветным металлам, а также позволяет оценить эффект от добавления в масло противокоррозионных присадок. [c.17] Коксуемость. Коксуемость масла (выражаемая в %), характеризует содержание в масле коксообразного остатка, получающегося при сожжении образца масла в специальном 1 приборе без доступа воздуха. Коксуемость принята в качестве нормы для ряда масел, в част-ностн масел, применяемых в двигателях внутреннего сгорания. [c.17] Вернуться к основной статье