ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Турбины мятого пара и двойного давления из "Паровые турбины " Параметры пара р —29 ата, Iq=400° , р 11 ата и р 1,3 ата. [c.169] Продольный разрез турбины представлен на фиг. 127. [c.169] Пар из отбора используется для производственных целей, а отработавший — для теплофикации. [c.169] Проточная часть турбины состоит в ч. в. д. из двухвенечного регулирующего колеса и четырех ступеней давления в ч. н. д. из двухвенечного регулирующего колеса и пяти ступеней давления. [c.169] Диафрагмы ступеней давления вставляются в специальные обоймы, изготовленные отдельно от корпуса турбины. [c.169] Конструкция подшипников, концевых уплотнений и способ насадки дисков на вал типичны для турбин ЛМЗ типа АП-25-1 и др. [c.169] Основные данные, характеризующие расход пара, приведены в табл. 18. [c.169] Турбины мятого пара для выработки электроэнергии используют отработавший пар поршневых машин, работающих без конденсации. Так как количество мятого пара, поступающего в турбину из паровых молотов, прессов и т. д., резко колеблется, то магистраль мятого пара иногда соединяют или с магистралью отработавшего пара турбины с противодавлением, илн с магистралью регулируемого отбора. Таким образом, турбина мятого пара, использующая отработавший пар турбины, с противодавлением вместе с последней образует как бы двухвальный агрегат конденсационного типа с регулируемым отбором пара для теплофикации. Указанная комбинация двух турбин разных параметров позволяет расширить возможности использования турбины с противодавлением, отработавший нар которой поступает на отопление. В условиях отопительного сезона при максимальном использовании пара для отопления турбина мятого пара будет несколько недогружена по сравнению с летним периодом. Мощность турбины мятого пара зависит только от количества мятого пара, поступающего в нее. Поэтому турбины мятого пара работают параллельно с турбинами конденсационного типа. [c.169] Примером конструкции турбины мятого пара является турбина мятого пара ЛМЗ мощностью 6 ООО квт при 3 ООО об/мин типа МК-6-1, представленная на фиг. 128. Эта турбина рассчитана на давление подводимого к ней пара в 1,2 ата при температзфе 110° С. [c.169] Проточная часть турбины состоит из одновенечной регулирующей ступени и трех ступеней давления. [c.169] Перед диском регулирующей ступени установлен разгрузочный поршень, уравновешивающий осевые усилия от реактивности на лопатках последних ступеней и от разности диаметров втулок дисков. [c.169] Кроме того, для восприятия осевых усилий ротора предусмотрен комбинированный опорно-упорный подшипник, установленный со сто-рюны паровпуска. [c.169] Вернуться к основной статье