ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Дизель-компрессоры со свободно движущимися поршнями (СПДК) из "Теплотехника " Дизельные двигатели рассматриваемых компрессоров работают по двухтактному циклу. [c.392] При своем движении к н.м.т. поршни сначала открывают выхлопные окна 13 и продукты сгорания топлива из рабочего цилиндра через патрубок 14 выпускаются в дымовую трубу, затем открываются продувочные окна 10 и через них из ресивера И продувочного воздуха внутренняя полость рабочего цилиндра продувается воздухом. [c.393] По достижении в компрессорных полостях 3 заданного давления сжатого воздуха самодействующие нагнетательные клапаны 2 открываются и через регулятор давления 16 и патрубок 15 сжатый воздух выпускается по воздухопроводу в основной ресивер и к потребителям. Вслед за этим начинается движение поршней к в. м. т. При этом, после того как давление в компрессорных полостях станет несколько меньше атмосферного, в них через всасывающие клапаны 4 засасываются новые порции атмосферного воздуха. [c.393] СПДК могут работать только при строго синхронном движении поршней для этого применяют специальное устройство, состоящее или из зубчатых реек, связанных с поршнями и действующих на одну шестерню, или облегченный шатунно-кривошипный механизм. [c.393] Увеличение объема мертвого пространства ухудшает эффективность процесса, происходящего в компрессоре. Для повышения эффективности работы у компрессора СПДК изготавливают с буферными полостями или цилиндрами с поршнями. Воздух, сжимаемый в этих полостях или цилиндрах, используется для возвращения основных поршней в в. м. т. [c.393] Вернуться к основной статье