ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Устройства механизации из "Контактная сварка " В производстве сварных конструкций в большинстве случаев применяют универсальные сварочные машины (см. 10). Особенно большое количество этих машин используют в единичном и мелкосерийном производстве (более 80% всего парка машин контактной сварки). В связи с этим модернизация и механизация универсальных машин представляет собой большой резерв снижения t в, а следовательно, повышения производительности и часто повышения качества сварных узлов (изделий). Одним из направлений модернизации является оснащение машин различными приспособлениями, расширяющими их технологические возможности и увеличивающими производительность труда. [c.88] Основная причина, препятствующая сварке металла малой толщины, — больщие (не менее 100 даН), а также нестабильное получение малых усилий. Практически любое малое усилие (10—100 даН) может быть получено при использовании специальной головки (рис. 54, а), устанавливаемой вместо одного из электрододержателей мащины верхнего или нижнего (как требуют форма и размеры свариваемых деталей). Головка имеет диафрагменный (или сильфонный) привод усилия 1. Ток проходит от консоли 2 корпуса 3 из медного сплава через гибкие шины 4 к электрододержателю 5 с электродом. Электрододержатель 5 осуществляет рабочий ход (5—8 мм), а дополнительный ход создается движением ползуна машины вверх с помощью крана дополнительного хода (см. рис. 33, а). Подача редуцированного воздуха в камеры диафрагменного привода обеспечивается от пневмоклапана машины или дополнительного, включенного вместо основного. Аналогичная конструкция головки с роликом вместо электрода может быть применена и для шовной сварки с ее установкой на месте крепления неприводного ролика машины. [c.89] Благодаря наличию масла усилие Ръ привода машины одинаково распределяется на места соединений (Рсв = Р /2) и не зависит от изменения высоты электродов в пределах 4 мм. Необходимым условием равномерного распределения тока (/св = /э/2) являются одинаковые сопротивления токоподводящих частей каждого электрода это особено важно при сварке на машинах с малым (машинах постоянного тока и низкочастотных). [c.90] Для улучшения подхода электродов при сварке деталей 4 в труднодоступных местах на машине 1 прессового типа вместо обычных электрододержателей устанавливают клещи радиального типа с консолями 2 и 3 (рис. 54, в). Усилие, рабочий и дополнительный ходы обеспечиваются приводом машины. [c.90] При ТС металла, сильно загрязняющего или изменяющего (изнашивающего) рабочую поверхность электродов, а также при необходимости быстрой замены электродов, например при изменении толщины деталей, используют четырехэлектродную головку (рис. 54, г), основание 2 которой устанавливают вместо электрододержателя машины. Головка имеет барабан 1, в котором установлены электроды 3 после очередного поворота барабан 1 фиксируется относительно основания 2 фиксатором 4. [c.90] Для облегчения сборки деталей / под прихватку и сварку применяют специальные шаблоны 2 (рис. 55, а) и переносные сбо-рочно-сварочные приспособления, обеспечивающие заданное расположение деталей относительно друг друга. При сварке двух деталей 1 (рис. 55, б) их фиксируют шпилькой с конусной головкой 4, шайбой 2 и гайкой 3. [c.90] Для сборки и прихватки втулки 2 с обечайкой 3 используют приспособление с фиксаторами 1, 4 (рис. 55, в), обеспечивающими заданное положение деталей относительно электродов машины. [c.90] Сборочно-сварочные приспособления могут быть выполнены в виде поворотных устройств (столов, пантографов), которые применяют при ТС автомобильных колес, электрических контактов, герметизации РС корпусов полупроводниковых приборов. В последних двух случаях во время сварки деталей снимают готовые детали и устанавливают очередные, подлежащие сварке. [c.92] Для сборки и прихватки крупногабаритных деталей, например панелей, применяют стационарные сборочно-сварочные установки — стенды и стапели, в результате чего собирается узел (панель, крышка, дверь автомобиля). В таких установках в месте постановки точек проложены токоведущие шины из медного сплава, а для сварки (прихватки) используют ручные или распорные пистолеты или подвесные точечные машины с клещами. [c.93] Механизацию сварки крупногабаритных деталей различной формы выполняют с помощью поддерживающих и направляющих устройств, позволяющих устанавливать детали в положение, необходимое для сварки (перпендикулярно к оси рабочей поверхности электродов или по оси сварного шва). Плоские панели (лист и жесткость) сваривают в устройстве (рис. 57, а), представляющем собой подвижную раму I, на которой закрепляется свариваемая панель. Рама с панелью перемещается по роликам 2 каретки 3 перпендикулярно к оси консолей машины 7. Каретка 3 перемещается параллельно оси консолей машины по роликам 4 стола 5. Таким образом, панель может перемещаться на шаг сварки и на другой ряд точек. Чтобы панель при перемещении не касалась нижнего электрода машины, стол 5 после подъема верхнего электрода поднимается с помощью диафрагменных приводов 6. Движение рамы 1 с панелью на шаг сварки можно выполнять вручную по разметке, а также автоматически с помощью специальных шаговых устройств, работа которых синхронизирована с работой сварочной машины. [c.93] Для ШС деталей цилиндрической и конической форм применяют устройства, обеспечивающие требуемое положение деталей относительно роликов машины (рис. 57,6). [c.93] Вернуться к основной статье