ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Горение твердого топлива (гетерогенное горение) из "Теплотехника " Для окисления топлива требуется большое количество воздуха, пре-выщающее в несколько раз по массе количество топлива. При продувании слоя топлива воздухом сила аэродинамического давления потока Р может быть меньше веса кусочка топлива G или, наоборот, больше его. [c.236] С—коэффициент, зависящий от величины критерия Рейнольдса. [c.236] При равновесии силы тяжести и динамического давления потока G=P кусочки топлива останутся взвешенными в потоке и внешне как бы потеряют вес. Этому состоянию соответствует критическая скорость потока (скорость витания). [c.236] В зависимости от аэродинамического состояния различают плотный (неподвижный) слой (G P) или взвешенный слой, когда поток газов несет с собой частицы топлива (G .P). [c.236] Процесс сгорания твердого топлива может быть условно разделен на стадии, накладывающиеся одна на другую, схематически показанные на рис 17-15. Эти стадии протекают в разных температурных и тепловых условиях и требуют различного количества окислителя. [c.237] Свежее топливо, поступающее в топку, подвергается более или менее быстрому нагреванию, из него испаряется влага и выделяются летучие вещества — продукты сухой перегонки топлива. Одновременно протекает процесс коксообразования. Кокс сгорает и частью газифицируется на колосниковой решетке, а газообразные продукты сгорают в топочном пространстве. Негорючие минеральные составляющие топлива при сгорании топлива превращаются в шлак и золу. [c.237] Стадии горения предшествует стадия зажигания топлива, связанная с его прогревом. Эта стадия де нуждается в кислороде и во время ее протекания топливо само является потребителем тепла. Чем быстрее повышается температура топлива, тем интенсивнее протекает зажигание. Очевидно, факторами, затягивающими зажигание, являются большая влажность топлива, повышенная температура воспламенения, небольшая тепловоспринимающая поверхность топлива, низкая начальная тем-пература топлива и подача в топку не подогретого предварительно воздуха. [c.238] Вернуться к основной статье