ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Техническое обслуживание гидравлической системы крана из "Справочник молодого машиниста автомобильных, пневмоколесных и гусеничных кранов Издание 3 " Работа гидравлической системы крана во многом зависит от качества используемой рабочей жидкости (масла) и соответствия ее температуре воздуха. Масло, заправляемое в гидросистему, должно иметь паспорт-сертификат, соответствовать требованиям ГОСТа или технических условий. Марка масла должка ссотоетстистзатъ трсбоза-ниям заводской инструкции по эксплуатации крана. Масло не должно иметь каких-либо примесей. [c.242] Чистота масла в гидросистеме в значительной степени зависит от состояния и своевременной очистки и промывки фильтров, баков и трубопроводов. Бак должен быть окрашен маслостойкой краской. До заливки (замены) масла бак очищают от грязи и промывают бензином. Фильтр гидросистемы промывают пять раз через 20 ч работы после замены масла и затем через 100 ч работы. [c.242] фильтры и другие детали гидросистемы очищают и промывают в специальном помещении, защищенном от воздействия осадков, пыли, влаги и грязи. После промывки их обдувают сжатым воздухом и смазывают рабочим маслом. [c.242] Масло заменяют в случаях, указанных в заводской инструкции по эксплуатации крана, но не реже чем через 300 ч работы. Перед тем как слить масло, включают насос, в результате чего примеси окажутся во взвешенном состоянии и будут удалены вместе с маслом. [c.242] Масло заливают в бак только через заливной фильтр, используя прн этом инвентарь и приспособления, предварительно промытые и просушенные. [c.242] Количество масла в системе устанавливают по указателю уровня. После замены масла систему очищают от воздуха. Для этого ослабляют заглушки, пробки или соединения трубопроводов. Затем подтягивают соединения и пробки и заливают масло в бак до установленного уровня. [c.242] Чтобы обеспечить плотность соединений в трубопроводах, гидрораспределителе и цилиндрах, периодически подтягивают гайки и следят за исправным состоянием уплотнений. Рабочие поверхности цилиндров, штоков и др угих движущихся деталей не должны иметь зазубрин, царапин и других дефектов. [c.243] Особое внимание уделяют сохранности трубопроводов и надежности их соединений. Они не должны иметь течи в соединениях, а также резких перегибов и уменьщения сечений. [c.243] Периодически проверяют исправность, регулировку и действие предохранительных клапанов. Их регулируют на давление, указанное в инструкции по эксплуатации крана. [c.243] Вернуться к основной статье