ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Техническое освидетельствование из "Справочник молодого машиниста автомобильных, пневмоколесных и гусеничных кранов Издание 3 " Полное первичное техническое освидетельствование кранов, поставляемых в собранном виде и перевозимых без разборки, производится отделом технического контроля завода-изготовителя перед отправкой их владельцу. Дата и результаты освидетельствования должны быть записаны в паспорт крана. По прибытии на место эксплуатации эти краны должны быть перед пуском в работу подвергнуты техническому освидетельствованию (без испытания грузом) владельцем. Кроме того, кран должен подвергаться периодическому техническому освидетельствованию частичному — не реже одного раза в 12 месяцев полному — не реже одного раза в, три года. [c.226] Внеочередное полное техническое освидетельствование кранов проводят после монтажа, вызванного установкой крана на новое место реконструкции крана смены или капитального ремонта металлоконструкций крана капитального ремонта или смены грузовой и стрелоподъемной лебедок смены крюка, а также после замены грузовых, стреловых и других несущих канатов монтажа рабочего оборудования в исполнении, не предусмотренном при первичной регистрации. [c.226] Техническое освидетельствование возлагается на лицо, осуществляющее надзор за краном, и производится при участии лица, ответственного за исправное его состояние. [c.226] При полном техническом освидетельствовании кран подвергают осмотру, статическому и динамическому испытаниям. При частичном техническом освидетельствовании статические и динамические испытания крана не производят. [c.226] Статические и динамические испытания автомобильных, пневмоколесных и гусеничных кранов при периодических и внеочередных технических освидетельствованиях и после установки нового сменного рабочего оборудования производят в положении, соответствующем наибольшей грузоподъемности крана. [c.227] При статическом испытании кранов стрелу устанавливают относительно ходовой части в положение, соответствующее наименьшей устойчивости крана поднимают грузы массой, превышающей на 25% грузоподъемность крана, на высоту 100—200 мм. Кран считается выдержавшим испытание, если в течение 10 мин поднятый груз не опустится на землю, а также не будет обнаружено остаточных деформаций и других повреждений. [c.227] При динамических испытаниях поднимают груз массой, на 10% превышающей грузоподъемность крана. Цель динамических испытаний — проверка действия механизмов крана и его тормозов. При этом несколько раз производят подъем и опускание груза и полный поворот крана с грузом. [c.227] Результаты технического освидетельствования крана записывают в его паспорт. [c.227] Съемные грузозахватные приспособления (стропы, цепи, траверсы, клещи и т. п.) после изготовления подлежат техническому освидетельствованию на заводе-изготовителе, а после ремонта — на ремонтном заводе. При техническом освидетельствовании их подвергают осмотру и испытанию нагрузкой, в 1,25 раза превышающей их номинальную грузоподъемность. В процессе эксплуатации съемные грузозахватные приспособления и тара должны подвергаться их владельцем периодическому осмотру в установленные сроки, но не реже чем через каждые 6 месяцев осматривают траверсы через 1 — клещи, другие захваты и тару через каждые 10 дней — стропы. Износ звена сварной или штампованной цепи не должен превышать 10% первоначального диаметра (калибра) плюс минусовый допуск на изготовление цепи. [c.227] Вернуться к основной статье