ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Дефектоскопия ответГабариты складиро- ственных деталей из "Краны и лифты промышленных предприятий " Инженерно-технические работники, связанные с эксплуатацией крапов, перед 1 а-значением на работу в качестве лиц по надзору за кранами, лиц, ответственных за содержание кранов в исправном состоянии, и лиц, ответственных за производство работ по безопасному перемещению грузов кранами, а также периодически, не реже чем через три года, должны пройти проверку знаний Правил устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов в комиссии предприятия или организации, где они работают. [c.221] Для проведения экзаменов на предприятиях и в организациях создаются постоянно действующие экзаменационные комиссии, возглавляемые руководителем или главным инженером этих предприятий и организаций. При большом числе подлежащих проверке знаний работников может быть создано две экзаменационные комиссии, в этом случае председателем одной из них назначается заместитель руководителя или главного инженера. [c.221] Экзамены проводятся по билетам, согласованным с местными органами госгортехнадзора и техническими инспекциями профсоюзов. Результаты экзаменов оформляются протоколами, которые хранятся в отделах техники безопасности или отделах кадров. Лицам, сдавшим экзамены по правилам безопасности, выдаются удостоверения по установленной форме за подписью председателя и одного из членов комиссии. Подписи инспектора в удостоверении не требуется. [c.222] На предприятиях и в организациях перед экзаменами организуются консультации и краткосрочные семинары для. глуб-ления знаний инженерно-технич эских работников по наиболее сложным вопросам техники безопасности. [c.222] Обязанности инженерно-технического работника (группы) по надзору регламентированы ст. 296 и 297 Правил по кранам и Типовым положением. [c.222] В соответствии с постановлением Госгортехнадзора СССР (протокол 21 от 22 сентября 1936 г.) лицо, осуществляющее на предприятии (стройке) надзор за грузоподъемными машинами, должно меть план работы. График освидетельствования кранов является составной частью этого плана. [c.222] Кроме того, инженерно-технический работник, ответственный за oдepнiaниe грузоподъемных машин в исправном состоянии, обязан периодически лично производить осмотр грузоподъемной машины и крановых путей и приньмать меры по устранению выявленных неисправностей и нарушений, а также принимать участие в технических освидетельствованиях кранов. [c.223] Он также обязан обеспечить содержание в исправном состоянии съемных грузозахватных приспособлений я тары и хранение технической документации на них, если эти обязанности распоряжением руководства предприятия не возложены на других инженерно-техничес1 их работников (например, на прораба, начальника участка, мастера и т. п.). Возлагать ответственность за исправное содержание съемных грузозахватных приспособлений и тары на рабочих нельзя. [c.223] Предприятие — владелец крана — обязано обеспечить крановщиков, машинистов и их помощников, слесарей, электромонтеров и стропальщиков производственными инструкциями, определяющими их права, обязанности и порядок безопасного выполнения работы, включая указания по личной и общей безопасности. Инструкция составляется с учетом типа крана (ст. 324 Правил по кранам). [c.223] Инструкции разрабатываются и утверждаются предприятиями (организациями), в ведении которых находятся указанные рабочие, или организациями, в системе которых находятся предприятия. [c.223] СССР инструкций для крановщиков мостовых, козловых, портальных, кабелы ых кранов, а также для слесарей и электромонтеров, обслуживающих краны, не имеется. [c.224] Для управления и обслуживания т- ра-иов с машинным приводом владелец обязан назначить 1фановщиков (машинистов) и слесарей, а для обслуживания кранов с электрическим приводом, кроме того, электромонтеров (ст. 304 Правил по кранам). [c.224] Необходимость медицинского освидетельствования стропальщиков, слесарей, электромонтеров, а также рабочих основных профессий, допускаемых к обслуживанию грузоподъемных машин, управляемых с пола или со стационарного пульта. Правилами по кранам не предусматрнва-ется и на основании приказа 400 Ми-н 1стерства здравоохранения СССР определяется медсанчастью предприятия, где они работают. [c.224] На паровые краны для обслуживания парового котла, помимо машиниста, должен назначаться его помощник. Необходимость назначения помощника крановщика на краны с другим приводом определяется администрацией, при этом для стреловых самоходных кранов следует руководствоваться указаниями, содержащимися в инструкции завода-изготовителя по эксплуатации крана. [c.224] Управление автомобильным краном может быть поручено шоферу после обучения его по программе для крановщиков и аттестации квалификационной комиссией. [c.224] Вернуться к основной статье