ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Основные операции ремонтно-жестяницких работ из "Жестяницкие работы " Для восстановления первоначальной формы и размеров кузовов легковых автомобилей, заданных заводом-изготовителем, необходимо произвести следующие виды работ разборно-сборочные, правильные, контроль качества ремонта, окрасочные. [c.270] При разборке удаляют поврежденные элементы кузовов. Кузова легковых автомобилей на заводах массоюго производства изготовляют с применением в основном контактной точечной сварки (т. е. около 80 % всех сварочных работ), как самой производительной для деталей из тонколистовой стали- 15 % кузовных деталей соединяют точечной и шовной сваркой в среде защитного газа и около 5 % — ручной газовой сваркой и твердой пайкой. Поэтому при ремонте необходимо высверлить точки контактной сварки в соединении заменяемой части кузова с сопрягаемыми деталями. [c.270] Правку кузовных деталей осуществляют с применением механического воздействия, т. е. предусматриваются работы по растяжке (втягиванию), выдавливанию и выколачиванию деформированных частей кузова до придания им первоначальных геометрических параметров. [c.270] Контроль геометрических параметров кузовов должен выполняться на основе имеющихся руководящих материалов, причем эти параметры необходимо проверять на всех стадиях технологического процесса в ходе ремонта и при выпуске кузова автомобиля из ремонта 111. [c.270] Вернуться к основной статье