ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Принцип действия и схема устройства из "Электроника в автомобиле Изд2 " Реле-регулятор состоит из трех функциональных узлов регулятора напряжения, ограничителя тока и реле обратного тока (рис. 62). [c.104] Транзисторы —Т%, диоды Дп, Д, стабилитроны Да, Дч, резисторы Яь—/ 10, / 15—являются общими элементами как для регулятора напряжения, так и для ограничителя тока. [c.105] В качестве реле обратного тока применены кремниевые диоды Дь Дг, включенные последовательно с резисторами Я, Я2 с целью выравнивания их прямых сопротивлений. [c.105] Падение напряжения от тока нагрузки на диодах Дь Дг и резисторах / ь Я2 используется также в качестве входного сигнала для ограничителя тока. [c.105] Диод Дэ обеспечивает запирание транзистора Тг. а стабилитрон Д,2 — транзистора T . Диод Де устраняет выбросы напряжения в обмотке возбуждения генератора в момент запирания транзистора Гг. [c.105] В описываемом приборе применены две интегральные микросхемы ЯС, и ИСг типа К1ТШ221Д, представляющие собой триггеры Шмидта. Они обеспечивают необходимую скорость переключения мощных транзисторов Гг и Гз независимо от параметров регулируемой системы, что снилсает мощность рассеивания в транзисторах на всех режимах работы. [c.105] Кроме того, интегральные триггеры типа К1ТШ221Д обладают высокой стабильностью порога срабатывания (переключения), что обеспечивает высокую стабильность поддерживаемого напряжения. [c.105] Регулятор напряжения работает следующим образом. До тех пор, пока развиваемое генератором напряжение меньше заданного уровня, определяемого положением движка потенциометра Яв, напряжением стабилизации стабилитрона Д и напряжением переключения интегральной схемы ИС], напряжение на выходе интегральной схемы мало и транзистор Г4 заперт. Следовательно, заперт транзистор Гз, а транзистор Гг отперт. Обмотка возбуждения генератора (клемма Ш ) подключена через отпертый транзистор Гг и диод Дэ к обмотке якоря генератора (клемма Я ), и напряжение последнего увеличивается. [c.105] Когда напряжение генератора достигает заданного уровня, интегральная схема ЯС1 переключается, напряжение на ее выходе увеличивается, транзисторы Г4 и Гз отпираются, а транзистор Гг запирается, отключая обмотку возбуждения генератора от обмотки якоря. Напряжение генератора начинает уменьшаться, интегральная схема ИС] выключается, транзисторы Г4, Гз запираются, а транзистор Гг отпирается, подключая обмотку возбуждения генератора к обмотке якоря и т, д. Таким образом, регулятор поддерживает напряжение генератора в пределах заданного среднего уровня. [c.105] При изменении частоты вращения генератора изменяются частота и скважность переключения интегральной схемы ИС,, напряжение же в бортовой сети автомобиля остается практически постоянным. [c.105] Высокая стабильность параметров описываемого прибора обеспечивается высокой стабильностью параметров примененных в нем элементов — стабилитронов типа Д818Г (Д , Д ) и интегральных микросхем сипа К1ТШ221Д (ИС,, ИС2), а также имеющей место взаимной компенсацией температурных изменений параметров отдельных элементов Д,, Д2 и Т, Дз—Дъ. [c.106] Вернуться к основной статье