ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Предисловие ко второму изданию из "Электроника в автомобиле Изд2 " В последние годы разработан целый ряд новых электронных автомобильных приборов. В связи с этим возникла необходимость второго издания книги Электроника в автомобиле , в которой автор знакомит читателей с последними достижениями в этой области. [c.3] Настоящее издание дополнено описанием новых конструкций бесконтактных систем зажигания для автомобилей Волга и Москвич-412 , электронной системы зажигания со стабилизированным вторичным напряжением, реле-регулятора генератора постоянного тока и регулятора напряжения генератора переменно-го тока, автомобильного стробоскопа и тахометра. Приведено описание улучшенной схемы электронногб сторожа. Глава Некоторые усовершенствования кон денсаторной системы зажигания дополнена новыми схемами и рекомендациями. [c.3] Автор с благодарностью примет все замечания й пожелания по данной книге, которые следует направлять по адресу 113114, Москва, М-114, Шлюзовая наб., 10, изд-во Энергия , редакция Массовой радиобиблиотеки. [c.3] В последние годы требования по обеспечению безопасности нассажйров и к снижению загрязнения атмосферы значительно повысились. [c.4] Борьба с загрязнением воздуха привела к разработке новых электронных систем зажигания и впрыска топлива, действующих совокупности с реконструированными двигателями и каталитическими газоочистителями. Эти системы позволяют достичь более полного сгорания топлива, необходимого для удовлетворения современных стандартов, например федерального стандарта США, предусматривающего снижение к 1975 г. на 90% от уровня 1970 г. содержания окиси углерода и углеводорода в выхлопных газах, а к 1976 г. такое же снижение содержания окислов азота причем автомобили должны удовлетворять этим стандартам при пробеге не менее 80 тыс. км, что требует создания систем, работающих практически без обслуживания. [c.4] Фирма Фольксваген (ФРГ) первой среди автомобильных фирм ввела электронную систему впрыска топлива в свои легковые автомобили массового выпуска электронный блок этой системы содержал более 220 компонентов. [c.4] Требования к безопасности пассажиров стимулируют разработку систем с надувными подушками для защиты пассажиров, а также связанных с ними датчиков и электронных систем запуска ваполнеиия. В датчике фирмы Делко , например, используются два удерживаемых магнитами чувствительных элемента замедления, соединенных последовательно с детонаторами, которые прокалывают баллоны со сжатым воздухом для наполнения подушки. Всей системой управляет диагностическая аналоговая интегральная схема на одном кристалле. [c.4] В Японии с целью повышения безопасности движения разработан простой лазерный радиолокатор, предупреждающий водителя об опасном сближении с идущим впереди автомобилем. [c.4] Каждый водитель знает, насколько опасен юз при торможении. На помощь здесь также приходит электроника. Антиюзовые электронные системы предотвращают блокировку колес и обеспечивают постепенное изменение тормозного усилия в любых дорожных условия. [c.4] Беаопасность движения также повышает электронный сигнализатор скорости автомобиля, сигнализируя водителю в случае ее превышения. [c.4] Дополнительные удобства эксплуатации автомобиля создает электронная система регулирования скорости. В этой системе используется запоминающее устройство (ЗУ) на полевых МОП-тран-знсторах. Для включения ЗУ водитель нажимает на кнопку уставка и ускорение , расположенную на рулевом колесе, и держит ее нажатой до тех пор, пока автомобиль не наберет нужной скорости с постоянным, не зависящим от профиля дороги, ускорением. Если водитель отпустит кнопку, скорость поддерживается автоматически. Для уменьшения скорости имеется кнопка уставка и аамедление . Система автоматически отключается при нажатии на тормозную педаль. [c.5] Электроника используется также в системе переключения передач. Переключение передач осуществляется гидромеханическим блоком по командам электронного управляющего устройства, на вход которого поступают сигналы, несущие информацию о скорости автомобиля и положении педали акселератора. На основе этик сигналов управляющее устройство выбирает оптимальную передачу и сравнивает ее с действительной. Если они не согласуются, то управляющее устройство вырабатывает сигнал, по которому гидромеханический блок выключает сцепление и включает соответствующую передачу. [c.5] Среди других вспомогательных систем, в которых применяется электроника, следует отметить электронные системы управления стеклоочистителем, работающие как в прерывистом, так и в непрерывном режимах с регулируемым интервалом между взмахами электронные противоугонные устройства ( сторожа ), предотвращающие проникновение в салон или багажник автомобиля посторонних лиц и запуск двигателя этими лицами электронные спидометры и тахометры, в том числе цифровые с индикацией непосредственно на лобовом стекле автомобиля электронные переключатели дальний—ближний свет, а также электронные регуляторы положения рефлекторов фар, позволяющие предотвратить ослепление водителей встречного транспорта при чрезмерной загрузке задней оси автомобиля. [c.5] Интересным электронным устройством для автомобиля является разработанный фирмой Делко Электронике прибор для блокировки запуска двигателя опьяневшим водителем — тестер трезвости . Этот прибор, выполненный на интегральных схемах, снабжен клавиатурой телефонного типа и пятизначным цифровым индикатором. Для запуска двигателя водитель должен включить прибор, который в течение примерно 1 с воспроизводит случайное пятизначное число. Затем водитель должен в течение 3 с набрать показанное число на клавиатуре. Если водитель оказывается неспособным выполнить эту задачу с трех попыток, то двигатель нельзя запустить в течение последующих 30 мин. [c.5] Электроника также широко применяется в контрольно-поверочной аппаратуре для обслуживания автомобилей, например в приборах для проверки и регулировки систем зажигания, балансировки колес и т. п. [c.6] В данной брошюре подробно описаны практические конструкции ряда автомобильных электронных приборов, доступных для изготовления в любительских условиях подготовленными авто- и радиолюбителями. Для более полного ознакомления со сложными системами автомобильной электроники (электронные системы впрыска, антиюзовые системы, локаторы столкновения и т. п.), изготовление которых в любительских условиях затруднительно, в списке литературы, помещенном в конце книги, указаны соответствующие источники [45—57]. [c.6] Вернуться к основной статье