Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама
Зуборезные долбяки, применяемые на горизонтальных станках для нарезания колес с шевронными зубьями (называемые иногда по типу станка долбяками Сайкс), имеют следующие данные.

ПОИСК



Основные данные о зуборезных долбяках для горизонтальных станков

из "Зуборезные станки Издание 2 "

Зуборезные долбяки, применяемые на горизонтальных станках для нарезания колес с шевронными зубьями (называемые иногда по типу станка долбяками Сайкс), имеют следующие данные. [c.177]
Для долбяков, применяемых на горизонтальных станках для нарезания колес с шевронными зубьями, установлены следующие номинальные делительные диаметры 100 мм (4 ) 150 мм (6 ) 200 мм (8 ) и 360 мм (14 ). [c.177]
По конструкции долбяки подразделяются на долбяки, изготовленные из одного куска быстрорежущей стали, и долбяки сборные, у которых корпус изготовлен из машиноподелочной стали, а зубья — из быстрорежущей. [c.177]
Долбяки с номинальным диаметром делительной окружности 360 мм изготовляются сборными. [c.177]
Долбяки для горизонтальных зубодолбежных станков отличаются от косозубых долбяков по ГОСТ 327—41, 328—41 тем, что у первых режущие кромки расположены в плоскости, перпендикулярной оси долбяка, а у вторых— в плоскости, нормальной к винтовым зубьям. Такое расположение режущих кромок определяется условиями резания. [c.178]
При стандартном модуле в торцевом сечении косозубые долбяки Фаррел-Сайкс и Лоренц-Сайкс имеют различный угол зап,епления исходного контура. [c.178]
Косозубые долбяки Фаррел-Сайкс имеют постоянный угол зацепления исходного контура в нормальном сечении, равный = 1772°. [c.178]
Косозубые долбяки Лоренц-Сайкс имеют. постоянный угол зацепления исходного контура в торцевом сечении = 20°. [c.178]
В табл. 54, 55 приведены основные размеры косозубых долбяков Фаррел-Сайкс и Лоренц-Сайкс. [c.178]
При нарезании зубьев долбяком может иметь место подрезание зубьев. Подрезание зависит от числа зубьев нарезаемого колеса и долбяка, от коэффициента радиального зазора и коэффициентов коррекции долбяка и нарезаемого колеса (для корригированных колес). [c.180]


Вернуться к основной статье

© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте