ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Расчет на прочность звеньев плоских шарнирных механизмов на примере расчета тела шатуна из "Расчёты на прочность в машиностроение Том 3 " При расчете на прочность быстро движущихся звеньев различных шарнирных механизмов необходимо учитывать напряжения, развивающиеся вследствие ускоренного движения отдельных элементов рассчитываемых звеньев. [c.17] Рассмотрим этот вопрос на примере расчета шатуна — шатуино-криво-ишпного механизма, особенно широко используемого в конструкциях машин различных видов. [c.17] Обсуждение этой задачи проведем в возможно более общей постановке так, чтобы в результате анализа рассматриваемого случая наметились пути расчета на прочность элементов любого другого плоского шарнирного механизма. [c.17] Рассмотрим шатун в некотором его положении (с зиг. 8, а). [c.17] С помощью плана ускорений легко установить величину и направление полного ускорения в каждой точке тела шатуна в рассматриваемом положении. [c.17] На с1)иг. 8 приведены графики для составляющих (фиг. 8, в) и /, (фиг. 8, г) полного ускорения / точек оси шатуна в рассматриваемом юложении. [c.18] Тело нштуна обычно представляет собой брус переменного сечения. На фиг. 8, д график выражает закон распределения массы шатуна по его длине. [c.18] Теперь, располагая значениями ускорений для всех точек оси шатуна и зная закон распределения его массы по длине, легко ]]одсчитать интенсивность сил инерции масс, приведенных к оси шатуна (фиг. 9, а). [c.18] Графики интенсивности сил инерции, нормальных к оси шатуна кг, см, и интенсивности сил инерции, направленных вдоль его оси (от А к В) д, кг/см, представлены на фиг. 9, б и в. [c.18] В точках тела шатуна, не лежащих на его оси, ускорения будут несколько отличными от представленных на фиг. 9, б. [c.18] График распределения по оси шатуна моментной инерционной нагрузки /п приведен на фиг. 9, г. [c.18] Приложив к шатуну силы инерции и рассматривая его как балку, шарнирно опертую в точках А и В, обратимся к его расчету на прочность, иснользу.ч обычные приемы, разработанные для статических нагрузок. [c.18] ЛИШЬ СИЛЫ инерции прикладываемые в связи с имеющими место ускорениями , нормальными к оси шатуна. [c.20] Как уже отмечалось, при желании уточнить расчет следует учесть, что в различных точках поперечного сече1шя шатуна ускорения несколько отличаются от ускорения j в центре тяжести сечения, лежащего на оси шатуна. [c.20] В рассматриваемом случае она вряд ли может иметь существенное значение и при расчете шатуна на прочность обычно не учитывается, но в интересах общности изложения примем моментную нагрузку т во внимание. [c.20] Переходим к построению эпюры изгибающих моментов от инерционной нагрузки н т. [c.20] Учитывая сложный вид этих нагрузок, эпюру изгибающих моментов, целесообразно строить графическим способом отдельно от нагрузки т и (изгиб шатуна происходит в его главной плоскости у г). [c.20] Для построения эпюры изгибающих моментов от нагрузки т достаточно 1) построить в некотором масштабе В кгсм мм интегральную кривую моментной нагрузки (кривая на фиг. 9, г) (суммирование велось начиная от правого конца шатуна) 2) отлол ить от точки А отрезок АВ = КТ 3) соединить точку В с точкой В. [c.20] Вернуться к основной статье