ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Металлоконструкция типового коксовыталкивателя из "Коксовые машины, их конструкция и расчеты _1957 " Задняя головка 12 отводится от печи после возврата подвижного дна электролебедкой 14. [c.81] Коксовыталкиватель передвигается на шестнадцати ходовых колесах 10, из них восемь приводных. [c.81] Характеристика остальных механизмов, кроме механизма передвижения машин, та же, что и у типового коксовыталкивателя. [c.81] Металлоконструкция коксовыталкивателя состоит из следуюш,их основных частей каркаса машины кабин для машиниста и пускорегулирующей электроаппаратуры, обслуживающих площадок, лестниц и ограждений. [c.81] Каркас представляет собой основную часть металлоконструкции маппшы, в значительной степени определяющий общий вид коксовыталкивателя. [c.81] При этом особенно важно отметить, что конструкция основных узлов рам остается без изменений. [c.82] Каркас коксовыталкивателя состоит из двух частей нижней (постамента) и верхней. На рис. 69 показаны конструкция и расположение рам нижней части (постамента) коксовыталкивателя, а также консолей для выталкивающей и планирной штанг. [c.82] Для создания необходимой жесткости нижней части каркаса узлы рам связаны между собой в плоскости рабочей и нижней обслуживающей площадок мощными раскосами из прокатного металла (на рис. 69 раскосы не показаны). К задней главной поперечной раме 2 укрепляют две консоли — одну 7 для установки опоры выталкивающей штанги, другую 8 для опорной металлоконструкции планирной штанги. Нижняя обслуживающая площадка коксовыталкивателя располагается в плоскости нижних поясов рам вокруг механизма передвижения коксовыталкивателя, компрессорной станции, воздухосборника и кабины для пускорегулирующей электроаппаратуры. [c.82] Основная рабочая площадка коксовыталкивателя располагается в плоскости верхних поясов рам вокруг устройства для выталкивания кокса, двересъемного устройства, привода для планирной штанги и опорной металлоконструкции под кабину машиниста. Верхняя часть каркаса металлоконструкции коксовыталкивателя показана на рис. 70. Опорная металлоконструкция планирной щтанги состоит из трехпролетной П-образной рамы 1 с консолью, верхний пояс которой служит основанием для стоек опорных и направляющих роликов планирной штанги. [c.82] Металлоконструкция рамного типа 2 является каркасом для двересъемного устройства. На ней устанавливают нижние и верхние опорные направляющие ролики, по которым передвигается двересъемное устройство. На этой же металлоконструкции установлен привод механизма передвижения двересъемной штанги. Металлоконструкция 3 служит опорой для кабины машиниста. Вся верхняя часть каркаса надежно прикрепляется к верхним поясам рам постамента или к элементам, их соединяющим. [c.82] Все узлы коксовыталкивателя изготовляют в пределах габаритов, обеспечивающих перевозку их на открытых железнодорожных вагонах. [c.84] Окончательная сборка металлоконструкции производится непосредственно на коксохимическом заводе, на путях коксовыталкивателя. [c.84] Вернуться к основной статье