ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Общие данные из "Коксовые машины, их конструкции и расчеты _1963 " Двересъемная машина является одной из основных машин по обслуживанию коксовых печей на коксовой стороне батареи. [c.266] Двересъемная машина работает согласованно с коксовыталкивателем и тушильным вагоном в строгом соответствии с заданным графиком выдачи кокса из печей. [c.266] Режим работы двересъемной машины трехсменный. [c.266] Для бесперебойного обслуживания коксовых печей обычно на две работающие двересъемные машины должна быть одна резервная. [c.266] Двересъемиая машина состоит из двух основных частей двересъемной части и коксонаправляющей. [c.266] Двересъемная часть машины выполняет те же основные операции, что и двересъемное устройство коксовыталкивателя. Коксонаправляющая служит для направления коксового пирога в тушильный вагон. [c.266] Кроме того, двересъемная машина в случае необходимости транспортирует коксовые двери для ремонта на междубатарейные площадки. [c.266] На двересъемных машинах старых конструкций коксонаправляющая устанавливалась на одной общей раме с двересъемной частью. Опыт эксплуатации показал, что такая конструкция неоправдана, так как коксонаправляющая, работая в весьма тяжелых температурных условиях, относительно чаще, чем двересъемная часть, требует ремонта и замены основных силовых узлов. Поэтому в машинах новых конструкций коксонаправляющая устанавливается на отдельной тележке, присоединяемой к двересъемной части машины при помощи специального устройства. [c.266] Двересъемные машины можно разделить на типовые, предназначенные для обслуживания типовых коксовых печей, и специальные, отличающиеся от типовых как габаритными размерами, так и специальными требованиями, которые к ним предъявляются. Сюда относятся двересъемные машины для пекококсовых батарей, для обслуживания углекоксовых печей, работающих с трамбовочным коксовыталкивателем и др. Габаритные размеры двересъемных машин зависят как от конструкции их и компановки механизмов, так и от габаритных размеров коксовых печей. [c.266] По устройству двересъемной части они разделяются на машины со штанговым и с рычажным двересъемным устройством. [c.266] До создания рычажного двересъемного устройства двересъемная машина была конструктивно самой несовершенной по сравнению с другими коксовыми машинами. Главнейшим недостатком конструкции со штанговым двересъемным устройством в отличие от рычажного является недостаточная устойчивость двересъемной части машины. [c.266] При отводе штанги двересъемного устройства в крайнее заднее положение нагрузка на задние ходовые колеса машины резко возрастала, превышая в 4—6 раз нагрузку на передние ходовые колеса (ближайшие к анкерным колоннам). При таком положении машина становится мало устойчивой и требуется незначительное усилие для ее опрокидывания. Для предупреждения опрокидывания необходимо применять специальный упорный рельс вдоль всей коксовой батареи и упорные роли-ки, устанавливаемые в верхней части двересъемной части мащины. [c.266] Двересъемная машина с рычажным двере-съем ным устройством не имеет этих недостатков, более надежна в эксплуатации и значительно удобнее как для обслуживания коксовых печей, так и для ремонта ее механизмов. [c.267] На двересъемных машинах выпуска 1957 г. устанавливаются механизм чистки дверей и механизм чистки рам и броней. Последний монтируется на отдельной тележке между двересъемной частью машины и коксонаправляющей. [c.267] В зависимости от расположения коксонаправляющей по отношению к двересъемной части двересъемные машины могут быть правого или левого исполнения. Условились считать двересъемной машиной правого исполнения такую, у которой коксонаправляющая расположена справа от двересъемной части, а двересъемной машиной левого исполнения такую, у которой коксонаправляющая расположена слева от двересъемной части. Положение коксонаправляющей определяют стоя, лицом к батарее со стороны рампы. [c.267] Таким образом, создаются относительно лучшие условия работы для обслуживающего персонала двересъемной машины и увеличивается срок службы ее. [c.267] Двересъемные машины, как и другие машины коксовых печей, изготовляются для работы с питанием от троллеев на переменном токе 380 в или на постоянном 220 в. На большинстве коксовых батарей, построенных в последние годы, машины работают на переменном токе с напряжением 380 в. [c.267] Совокупность операций по обслуживанию каждой коксовой печи образует цикл работы двересъемной машины. [c.267] Отвинчивание ригельных винтов. [c.268] Подвод корзины к печи. [c.268] Вернуться к основной статье