ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Проверочный расчет устойчивости вилочного автопогрузчика грузоподъемностью из "Погрузочно-разгрузочные машины и складское оборудование промышленных предприятий " Проверка устойчивости погрузчика производится в соответствии с методами испытаний погрузчиков, утвержденными ВНИИПТМАШ [13]. [c.136] Продольная статическая устойчивость погрузчика на горизонтальной площадке при вертикальном положении грузоподъемника (рис. 71). [c.136] Исходные данные для расчета нагрузка на переднюю ось = 900 кг нагрузка на заднюю ось = 1200 кг вес погрузчика без груза С = = 2100 /сг вес номинального груза Р = 1000 кг база Ь == 1000 мм вылет центра тяжести груза I 500 мм расстояние от оси передних колес до передней стенки вил х — 346 мм. [c.136] Исходные данные угол наклона площадки 0 — 2° 16 (4%) максимальная высота подъема груза = 2800 мм высота расположения ц. т. погрузчика /г = 570 мм. [c.137] Продольная устойчивость при движении с грузом (испытание 2 рис. 73). [c.137] Исходные данные угол наклона площадки 0 = 10° 13 (18%) угол наклона грузоподъемника назад ( = 10° высота подъема груза к = = 300 ММ] изменившееся от наклона грузоподъемника расстояние от оси передних колес до центра тяжести груза Л , == 759 мм изменившаяся от наклона грузоподъемника высота /ц --- 922 мм центра тяжести груза. [c.137] Перемещение центра тяжести погрузчика за счет уклона площадки dl == ft tg 0 = 570 tg 10° 13 = 103 мм. [c.138] На рис. 74 точки Ge и Q,, определяют положение центров тяжести погрузчика и груза согласно нормативам испытания 3 так как обе точки не выходят за линию опрокидывания АС, то поперечная устойчивость при штабелировании обеспечена. [c.138] На рис. 74 центр тяжести погрузчика точка С, выходит за линию опрокидывания, следовательно, устойчивость не обеспечена. Данный пример показывает, какую важную роль в обеспечении безопасности работы погрузчика играет поперечная устойчивость при движении. Раньще это условие вообще не принималось во внимание. Чтобы добиться необходимой устойчивости, нужно изменением установки противовеса понизить центр тяжести погрузчика (как чаще всего и поступают) или изменить схему ходовой части машины, чтобы точка С, располагалась внутри опорного контура. [c.139] Вернуться к основной статье