Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама
Шлифование боковых поверхностей производится способом копирования (Минерва) или обкаткой (Мааг, Найльс).

ПОИСК



Точность

из "Справочник по технике линейных измерений "

Шлифование боковых поверхностей производится способом копирования (Минерва) или обкаткой (Мааг, Найльс). [c.321]
Оправки имеют конусность порядка 10 мк на 100 мм длины. При использовании их учитывается биение, если это нeoбxoди ю. При высоких требованиях можно применять центрируемые оправки, (см 63, [19]). Отверстия под центры нужно держать в чистоте, закрывая их предо-хранителя.ми. [c.321]
Для однопрофильной проверки обкаткой уменьшают толщину зуба на величину зазора, если хотят проверить колесо при расчетном меж-осевом расстоянии. [c.321]
Изменения величин ошибок при износе (профиля, основной окружности и ошибки основного шага) могут достигать значения 1,4 соответствующей величины, установленной указанными выше квалитетами. [c.321]
Маркировка. Маркированная торцовая поверхность служит в качестве лицевой стороны для установления правых и левых боковых поверхностей эталонного колеса. [c.321]
Пример маркировки. IzG (левое ко.чесо, точность С) т= 1 г = 31 = 20° , т = 0,2 Ац = +10 мк / = 4 мк. Маркировочный штрих наносится на впадине с наибольшим значением биения. Кроме того, указывается завод-изготовитель или заводская мррка. [c.321]


Вернуться к основной статье

© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте