ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Дизель из "Тепловоз ТГМ6А Руководство по эксплуатации и обслуживанию Издание 2 " Силовая установка тепловоза включает в себя дизель, гидропередачу и эластичную муфту шинного типа между дизелем и гидропередачей. [c.16] Дизель представляет собой четырехтактный восьмицилиндровый У-образный двигатель с газотурбинным наддувом и охлаждением наддувочного воздуха. Остовом дизеля служит сварно-литой стальной сухого типа блок цилиндров, закрытый снизу стальной сварной ванной для сбора масла. В отверстия блока вставлены втулки цилиндров с рубашками. Между поверхностями рубашки и втулки образована полость охлаждения. [c.16] На заднем торце дизеля (со стороны фланца отбора мощности) расположены привод распределительного вала, привод механизма уравновешивания и валоповоротный механизм. [c.17] Система охлаждения дизеля водяная принудительная двухконтурная с охлаждаемыми водой коллекторами. Система смазки дизеля циркуляционная под давлением. [c.17] Для очистки воздуха, поступающего в турбокомпрессор дизеля, на кузове машинного помещения установлен масляный воздухоочиститель. [c.17] С левой стороны дизеля расположены выпускной коллектор, всережимный регулятор, пусковой и электропневматический сервомоторы, тахометр и его привод, фильтры тонкой очистки топлива, а с правой — выпускной коллектор, теплообменник масла, центробежный фильтр и стартер. [c.17] Дизель установлен на раме тепловоза на четырех резино-ме-таллических амортизаторах, которые служат для уменьшения передачи вибрации и шума от дизеля к раме тепловоза. Выпускная труба дизеля с асбестовой теплоизоляцией прикреплена к выпускному патрубку турбокомпрессора. [c.17] Подробные сведения по устройству и работе узлов дизеля приведены в Техническом описании и инструкции по эксплуатации дизеля ЗА-6Д49, входящем в комплект технической документации тепловоза ТГМ6А. [c.17] Вернуться к основной статье