ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Механизм подъема груза из "Курсовое проектирование грузоподъёмных машин " Исходные данные. В качестве исходных данных должны быть заданы грузоподъемность Q, т максимальная высота подъема Н, м скорость подъема V, м/с график нагружения срок службы машины, лет режим работы механизма по Правилам ГГТН [16] или группа режима работы по ГОСТ 25835-83 род тока тип машины. [c.22] При выборе кратности полиспаста Ыц можно пользоваться рекомендуемыми значениями кратности в зависимости от грузоподъемности (табл. 2.1). [c.22] При больших грузоподъемностях (свыше 50 т) кратность сдвоенных полиспастов можно принимать равной [4] при 80 и 200 т-4 при 100 и 250 т -5 при 125 т-6 при 160 и 320 т-8. [c.22] КОЗЛОВЫХ и консольных кранах, у которых механизм подъема груза входит в состав грузовой тележки. На рис. 2.1, а показана схема лебедки, на рис. 2.1, б-схема запасовки канатов. Механизм подъема груза в данном случае состоит из электродвигателя 1, соединительной муфты 2 с промежуточным валом 3, тормоза 4, редуктора 5, барабана 6, верхних блоков 7, уравнительного балансира 8, каната 9 и крюковой подвески /0. Вместо уравнительного балансира 8 возможна установка уравнитель1юго блока. [c.23] Выбор крюковой подвески. Выбор типа крюковой подвески. В Приложении 1 приведены различные типы крюковых подвесок. По типу крюка они бывают с однорогим и с двурогим крюком. Если в задании не указано, для перемещения каких грузов предназначен кран, то можно выбирать любой тип. Если кран предназначен для перемещения длинномерных грузов, наиболее предпочтительна крюковая подвеска с двурогим крюком. [c.23] Выбор типоразмера крюковой подвески. Первое условие -грузоподъемность крюковой подвески не должна быть меньше заданной грузоподъемности бп б- Второе с./говиб -режим работы крюковой подвески должен соответствовать режиму работы механизма. Если в задании на проект указан не режим работы по Правилам ГГТН, а группа режима работы по ГОСТ 25835-83, их примерное соответствие можно принять по табл. 1.5. [c.23] Пример габаритки крюковой подвески дан на рис. 2.2. Габаритку удобнее выполнять на миллиметровой бумаге. Формат, обрамляющая линия и основная надпись для габаритки не требуются. Мелкие, несущественные детали изображать не надо. Число проекций должно быть достаточным, чтобы показать габариты и присоединительные размеры. Масштаб уменьшения лучше выбирать таким, чтобы габаритка свободно умещалась на половине стандартного листа писчей бумаги (на половине формата 11). Этот масштаб следует выдержать и в дальнейшем при вычерчивании габариток двигателей, редукторов, муфт, тормозов и т. д. Габаритки всех составных частей механизма подъема груза и других механизмов потребуются в дальнейшем при компоновании механизмов. [c.23] Значения к.п.д. полиспаста, определенные с учетом разницы потерь в подвижных и неподвижных блоках [19], приведены для различной кратности полиспаста в табл. 2.2. Значения к.п.д. полиспаста подсчитаны в предположении качественной густой смазки подшипников качения в условиях нормальных температур. К.п.д. направляющих блоков можно определить по формуле г где Z gj,-число направляющих блоков г бл = 0,98-к.п.д. одного неподвижного блока при качественной смазке и работе в условиях нормальных температур [6]. [c.24] Выбор типа каната. На грузоподъемных машинах общего назначения при однослойной навивке на барабан рекомендуется применять следующие два типа шестипрядных стальных канатов двойной свивки с одним органическим сердечником 1) ЛК-Р6 X 19(1 + 6 + 6/6) + 1 о.с. ГОСТ 2688-80 2) ЛК-РО 6 х 36 (1 + 7 + 7/7 + 14) + 1 о.с. ГОСТ 7668-80. [c.24] Выбор типоразмера каната (см. Приложение 2). Марку материала проволоки ГОСТ 7372-79 разрешает только В и 1. [c.24] Выбрав канат, необходимо выписать его основные параметры условное обозначение типа, условное обозначение типоразмера, диаметр марку проволоки, расчетную площадь сечения всех проволок маркировочную группу, вид покрытия поверхности проволоки, направление свивки каната, сочетание направлений свивки элементов, способ свивки каната. [c.25] Для грузоподъемных машин общего назначения можно рекомендовать проволоку без покрытия (значения разрывных усилий канатов с проволокой без покрытия указаны в таблицах Приложения 2 правее жирной линии) или оцинкованную проволоку для среднеагрессивных условий работы-группа С. [c.25] Направление свивки каната в разных половинах сдвоенного полиспаста рекомендуется принимать разным. Это возможно, если уравнительный блок полиспаста заменить уравнительным балансиром. В случае одинарного полиспаста можно заказывать канат любого направления свивки. С этим направлением в дальнейшем должно быть согласовано направление нарезки на барабане. [c.25] По сочетанию направлений свивки рекомендуют крестовую свивку. Односторонняя свивка возможна, если канат изготовлен нераскручиваю-щимся, из заранее деформированных проволок и прядей. [c.25] Конструкция сборочной единицы Установка верхних блоков может быть выполнена по разным вариантам. Некоторые варианты [4] представлены в Приложении 3. На рис. 2.3 дан пример компонования трех верхних блрков и показаны основные размеры. Знание данных размеров необходимо для последующего компонования механизма и грузовой тележки (см. гл. 3). При предварительном определении указанных размеров можно воспользоваться ориентировочными соотношениями, приведенными в табл. 2.5. [c.26] По значению Ьд можно определить размер д, = (1,4... 1,7) Расстояния между осями присоединительных отверстий с , с2, сследует назначать конструктивно исходя из удобства размещения болтов и закручивания гаек. [c.26] После определения основных размеров установки верхних блоков рекомендуется начертить габаритку данной сборочной единицы, соблюдая выбранный ранее масштаб. [c.26] После определения данных размеров рекомендуется начертить габаритку установки уравнигельного балансира. [c.27] Длина гладкого концевого участка, необходимого для закрепления заготовки барабана в станке при нарезании канавок, может быть определена по соотношению 4 = (4... 5) d . [c.29] Высота оси барабана относительно основания внешней опоры может быть принята равной И = (0,3. .. 0,6) Од-барабаны по рис. 2.5 и 2.7 /г = = (0,2...0,3)Од-барабан по рис. 2.6. Расстояния между присоединительными отверстиями опор могут быть приняты С1 = (0,2. .. 0,3)5 , С , = = (0,5. .. 0,8) оп- После определения основных размеров установки барабана рекомендуется начертить ее габаритку . [c.30] Вернуться к основной статье