ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Понятие о взаимозаменяемости в машиностроении и ее преимуществах из "Допуски и технические измерения Издание 4 " Конструкторы стремятся создать детали машин, приборов и механизмов взаимозаменяемыми, т. е. такими, которые могут быть легко заменены при сборке или ремонте машины другими, того же номера и наименования. [c.8] Под взаимозаменяемостью в машиностроении понимается такой принцип конструирования и производства изделий, при котором независимо изготовленные детали ставятся в собираемую машину без подгонки, подбора или дополнительной обработки и обеспечивают работу машины в целом в соответствии с требованиями, предъявляемыми к ней. [c.9] В этом случае под независимым изготовлением деталей понимается изготовление их в разное время, в разных местах. Например, одна деталь машины делается в одном городе, другая — в другом, а сборка машины производится где-то в третьем месте. [c.9] Взаимозаменяемые детали должны быть одинаковыми по размерам, форме, твердости, прочности, химическим, электрическим свойствам и др. Если все эти функциональные параметры качества деталей сборочных единиц установлены в пределах допусков, которые обеспечивают высокие показатели работы машины (мощность, надежность, скорость и др.), оптимальную стоимость ее, то это называется функциональной взаимозаменяемостью. [c.9] Взаимозаменяемость может быть полной и неполной. Полная взаимозаменяемость — это такой способ конструирования и обработки деталей, при котором любая деталь из партии может быть поставлена на соответствующее место в машине без подгонки или подбора. В машиностроении имеет место и неполная ограниченная) взаимозаменяемость, при которой обработанные детали сначала сортируются по размерам на ряд групп, а затем при сборке машин используются не любые детали данного номера и наименования, а только лишь определенной группы либо при сборке одна из деталей, называемая компенсатором, подбирается, либо дополнительно обрабатывается. [c.9] Взаимозаменяемость связывает между собой и упрощает работу конструктора и технолога. Например, при массовом выпуске специализированными заводами типовых деталей крепежа (болтов, шпилек, винтов, гаек, шайб и др.), подшипников, зубчатых колес и передач и ряда других деталей и комплектующих изделий (например, шариковых подшипников) ускоряется процесс конструирования и изготовления новых машин. Если такие детали и другие изделия отвечают предъявляемым требованиям проектируемой машины, то конструктору не нужно создавать чертежи на них, а заводу-—тратить время и средства на изготовление их. [c.10] Взаимозаменяемость помогает конструктору создавать легкие и удобные по габаритам машины, рассчитывая на возможность замены отдельных деталей или узлов лосле определенного срока их работы новыми из- запасных частей. В этом случае срок работы особо нагруженных деталей можно определить расчетом. [c.10] На производстве при взаимозаменяемости упрощается процесс сборки машин и обеспечиваются более высокие темпы работы. В эксплуатации у потребителя значительно упрощается ремонт машин, так как детали, пришедшие в негодность или малонадежные для дальнейшей эксплуатации, легко заменяются новыми из запасных частей. [c.10] Первыми применили принцип взаимозаменяемости тульские мастера оружейного дела. В инструкциях 1706—1715 гг. Петр I предписал мастерам при изготовлении ружей следить за правильным применением калибров, по которым делались детали, и за однородностью отдельных частей ружей. В 1826 г. принцип взаимозаменяемости в производстве оружия на Тульском оружейном заводе был блестяще продемонстрирован иностранным представителям. Взятые со склада без выбора тридцать ружей были разобраны и детали их перемешаны. Затем ружья были снова собраны из первых попавшихся деталей и действовали безотказно. [c.10] Развитие и повышение уровня взаимозаменяемости немыслимо без стандартизации и унификации. [c.11] В настоящее время стандартизация и унификация конструкций выпускаемой техники, сборочных единиц и деталей машин и механизмов межотраслевого применения, инструментов и технологической оснастки, типизация технологии их изготовления является важнейшей задачей в обеспечении при производстве однородных сборочных единиц и деталей полной их взаимозаменяемости в процессе использования, что значительно увеличивает производительность, удешевляет производство и повышает качество изделий. [c.11] Основные положения Государственной системы стандартизации в СССР определены в ГОСТ 1. 0—68. Под стандартизацией понимается установление и применение правил с целью упорядочения деятельности в определенной области на пользу и при участии всех заинтересованных сторон , из этого вытекает, что упорядочение процессов и отношений, возникающих при решении повторяющихся задач во всех сферах деятельности, является основной задачей стандартизации. [c.11] В машиностроении и приборостроении задачами стандартизации являются определение единой системы показателей качества продукции установление единых систем документации, норм и требований в области проектирования и производства изделий установление единых научно-технических терминов и обозначений и единиц измерений и др., без которых невозможно точно определить качество продукции и которые имеют перспективу многократного применения. [c.11] Стандартизация в СССР способствует ускорению научно-технического прогресса, повышению эффективности общественного производства, улучшению качества продукции, укреплению обороноспособности страны и расширению торговли и научно-технического сотрудничества с зарубежными странами. Головной стандарт 1. О—68 предусматривает действие в СССР стандартов четырех категорий Государственных стандартов СССР, обозначаемых ГОСТ, отраслевых стандартов — ОСТ, республиканских стандартов — РСТ и стандартов предприятий — СТП. [c.12] Многие стандарты отраслевые (ОСТ) и предприятий (СТП) составляются на основе ГОСТ и имеют целью уменьшить количество параметров и норм (например, типоразмеров, классов точности, методов контроля и т. п.), предусмотренных в ГОСТах и распространить те из них, которые наиболее применимы в условиях данной отрасли промышленности или одного предприятия. Это приводит к упрощению и удешевлению производственных процессов, так как сокращает число вариантов или типоразмеров, допустимых по ГОСТ. Так на одном из заводов до разработки и внедрения стандарта предприятия применялось 76 типоразмеров резьбовых соединений (разные номинальные диаметры и шаги, несколько классов точности). После изучения применяемости всех резьбовых соединений в СТП было включено только 36 типоразмеров резьб, что значительно сократило технологическую оснастку (количество метчиков, плашек, сверл, калибров и др.), облегчило и удешевило производство. [c.13] Унификация —латинское слово, означающее объединение, приведение чего-либо к единообразию, к единой форме или системе. Унификация распространяется на детали, агрегаты, машины и приборы, имеющие конструктивное подобие и общность работы, т. е. общность эксплуатационных требований. В результате унификации группа близких конструкций заменяется одним оптимальным типоразмером. Унификация наиболее просто осуществляется по изделиям с небольшим числом параметров, определяющих их конструкцию. К таким изделиям относятся болты, гайки, шайбы, уплотнения и т. д. Унификация деталей в сложных сборочных единицах машин в виде подшипников, редукторов, приводных цепей, инструментов и т. п. дает возможность организовать массовое производство их на специализированных заводах с высокопроизводительным оборудованием, что обеспечивает высокое качество изделий и снижение стоимости их. Особо эффективна унификация режущих инструментов за счет устранения многообразия и обоснованного сведения к небольшому числу типов из числа лучших по качеству. [c.14] подсчитано, что если осуществить в машиностроении унификацию и типизацию всего режущего инструмента, затем организовать массовое изготовление его на специализированных заводах с поточным производством, то время на изготовление инструментов может сократиться в среднем до 407о, а стоимость инструмента уменьшится в несколько раз. [c.14] Широкое осуществление унификации во всех отраслях народного хозяйства возможно только на основе ранее составленных стандартов. [c.14] При разработке стандартов в целях устранения разнообразия в числовых значениях размеров и других различных характеристик продукции, выпускаемой всеми отраслями народного хозяйства СССР, пользуются так называемыми предпочтительными числами. [c.15] В ГОСТ 8032—56, составленном на основе международных рекомендаций, предусмотрены 4 ряда предпочтительных чисел, которые основаны на геометрической прогрессии с разными знаменателями и обозначаются / 5, / 10, R20, R40 (число / 80 берут при особой надобности). [c.15] Вернуться к основной статье