ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Электрическая контактная стыковая сварка сопротивлением однородных металлов и сплавов из "Стыковая сварка металлов в приборостроении " Электрическая контактная стыковая сварка позволяет получать неразъемные стыковые соединения деталей благодаря действию местного нагрева и приложения механического сжатия (осадки). Нагрев свариваемых концов деталей производится до температуры пластического состояния или плавления. [c.26] Существуют два способа электрической контактной стыковой сварки — сопротивлением и оплавлением. [c.26] При стыковой сварке сопротивлением (см. фиг. 1, а, б) свариваемые концы деталей, плотно прижатые друг к другу, нагреваются до пластического состояния протекающим в них электрическим током. В начале нагрева детали находятся под относительно небольшим давлением. При нагреве до пластического состояния необходимо повышенное давление для выполнения осадки. Сварка сопротивлением чаще всего выполняется на машинах переменного тока или на конденсаторных машинах. [c.26] При стыковой сварке оплавлением (см. фиг. 1, в) в отличие от сварки сопротивлением нагрев свариваемых концов деталей производится до расплавления и осуществляется при разомкнутом состоянии концов свариваемых деталей или при их слабом соприкосновении. После соответствующего оплавления производится быстрая осадка. [c.26] Сварка деталей малых компактных сечений из однородных металлов выполняется методом сопротивления преимущественно на контактных стыковых машинах переменного тока (см. фиг. 1,а). Нагрев концов свариваемых деталей в этом случае производится переменным током низкого напряжения. Свариваемые детали, замыкающие на себя вторичную обмотку сварочного трансформатора, нагреваются при пропускании электрического тока через его первичную обмотку. Нагрев производится при постоянно действующем усилии, сжимающем свариваемые детали. После нагрева свариваемых деталей до пластического состояния производится их осадка. [c.26] Нагрев свариваемых концов деталей осуществляется теплом, выделяемым электрическим током в переходных контактах между торцами деталей и непосредственно в свариваемых деталях. [c.26] Вернуться к основной статье