ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Башенные стреловые краны-погрузчики из "Грузоподъемные и транспортирующие машины на заводах строительных материалов Издание 3 " На полигонах, изготовляющих железобетонные изделия, а также па складах заводов стройматериалов широкое применение получили башенные стреловые краны, по конструкции аналогичные башенным строительным кранам, но изготовляемые пониженной высоты и с уменьшенной скоростью подъема. Обычно такие краны обозначаются тем же индексом, что и базисный строительный кран, но к их индексу прибавляется буква П ( Погрузочный ). [c.110] Такие краны имеют большой вылет и могут, не загромождая площадку, обслуживать с одного места большую площадь. [c.110] Техническая характеристика таких кранов приведена в приложении 7. [c.110] В качестве погрузочных получили применение преимущественно башенные краны с неповоротной башней. [c.112] В кранах с неповоротной башней стрела и противовес укреплены с противоположных сторон к поворотному оголовку, выполненному в виде шатра, надетого на верхнюю пирамидальную часть башни (фиг. 66). Траверса оголовка опирается на центрирующую стальную цапфу, укрепленную на верхушке башни. [c.112] В нижней части шатра оголовка укреплены ролики, с помощью которых он опирается на кольцо, закрепленное на пирамидальной части башни. Поворот оголовка со стрелой и противовесом производится с помощью неподвижного цевочного колеса, но которому обегает звездочка, приводимая в движение от поворотного механизма, установленного наверху башни, или с помощью канатов и специальной лебедки. [c.112] Схема канатного механизма поворота приведена на фиг. 67. На поворотной части крана укреплен желобчатый обод 7, который охватывается концами каната 2, навитого на барабан 3 лебедки поворота. Концы каната 1 закреплены на ободе винтовыми стяжками 4. При включении лебедки одна ветвь каната наматывается, а другая сматывается с барабана, поворачивая при этом поворотную часть крана. Лебедка механизма поворота всегда работает в силовом режиме, преодолевая трение в механизме и сопротивления ветра, а также инерционные усилия, возникающие при неустановившемся движении. Механизм поворота имеет тормоз 5, установленный на валу двигателя 6. [c.112] Башенные электрические краны имеют многодвигательный привод, управление которым производится из кабины с помощью контроллера аналогично мостовым кранам. Для предохранения крана от перегрузки, что очень важно для этого типа кранов по соображениям устойчивости, кроме ограничителя подъема, устанавливают ограничитель веса поднимаемого груза, который приводит в действие конечный выключатель. [c.112] Вернуться к основной статье