ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Нагрузки сейсмические, от температурных воздействий, от взрывной 4 волны и от ударов буферов (канд. техн. наук А. Г. Ланг) из "Справочник по кранам Том 1 Издание 2 " Из разнообразных сочетаний нагрузок, действующих на кран, возможно выделить три основных расчетных случая. [c.35] Первый случай (I) — номинальные нагрузки рабочего состояния, которые возникают при работе в нормальных условиях эксплуатации (работа с грузом нормального веса, плавные пуски в ход и торможения, нормальное состояние подкрановых путей, среднее давление ветра рабочего состояния (см. п. 7 настоящей главы). [c.35] По этим нагрузкам производится расчет на выносливость (усталость), долговечность, износ и нагрев. При расчетах на выносливость и износ давление ветра можно не учитывать. [c.36] При переменных значениях нагрузок, а том числе веса поднимаемого груза, расчет следует вести не по максимальной их величине, а по среднему (эквивалентному) значению (п. 13, гл. П1). Комбинация нагрузок выбирается наиболее часто встречающаяся — характерная. [c.36] Второй случай (II) — максимальные нагрузки рабочего состояния, которые возникают при работе в наиболее тяжелых условиях эксплуатации с полным (номинальным) грузом. [c.36] Максимальные (предельные) нагрузки могут вызываться максимальными статическими сопротивлениями, резкими пусками и торможениями, максимальной силой ветра рабочего состояния, плохим состоянием подкранового пути, максимальным наклоном. Для плавучих и судовых кранов учитывается максимальный крен и, если предусматривается работа в открытом море, качка на волнении. По этим нагрузкам производится расчет прочности и устойчивости крана в целом и отдельных его элементов, причем выбирается наиболее опасная комбинация нагрузок в пределах действительно возможного их сочетания на основе практики расчетов и эксплуатации кранов. Величина максимальных нагрузок ограничиваётся предельными значениями при буксовании ходовых колес, проскальзывании муфт предельного момента, срабатывании электрической защиты, срабатывании растормаживающих устройств (у ковочных кранов), срезе контрольных пальцев и т. п. [c.36] Третий случай (III) — нагрузки нерабочего состояния, которые возникают при отсутствии груза и при наличии ветра нерабочего состояния ураган), а в некоторых условиях при изменении температуры воздуха, снегопаде и обледенении. По этим нагрузкам производится проверка прочности и устойчивости Крана в целом и отдельных его элементов. Для плавучих, доковых и судовых кранов учитывается также нагрузка, вызываемая качкой на волнении. Положение стрелы, поворотной части и грузовой тележки принимается наиболее опасным, если не предусмотрены специальные блокировочные устройства. [c.36] Технологические нагрузки, связанные с выполнением кркном технологических операций, в зависимости от их характера, вероятности появления и продолжитель ности действия, относятся к нагрузкам первого и второго случаев. [c.36] Кроме трех основных случаев нагрузки, могут иметь место случаи особых нагрузок. К ним относятся транспортные нагрузки при перевозке, монтажные, сейсмические нагрузки, действие взрывной волны, удар в буферы. По этим нагрузкам произво--дится проверка прочности и устойчивости крана и его элементов. [c.36] Сочетания нагрузок для всех расчетных случаев для металлических конструкций даются в третьем разделе настоящего тома, для механизмов — в шестом разделе второго тома. [c.36] Грузоподъемностью крана называется вес максимального поднимаемого груза. В кранах со сменными грузозахватными устройствами (в том числе грейферами и магнитами) вес последних включается в грузоподъемность. Вес крюковой подвески не входит в грузоподъемность крана. [c.36] Номинальная емкость грейфера определяется согласно ГОСТу 8572—69 как объем воды в ковше грейфера плюс призматическая шапка с двумя вертикальными и двумя наклонными под 35 к горизонту сторонами. При работе с грузами разного насыпного веса кран должен снабжаться сменными грейферами различной емкости. [c.36] При работе в воде или в вязких материалах емкость грейфера должна быть снижена для компенсации силы присоса. В этих случаях, если отсутствуют специальные данные, рекомендуется величину расчетного веса грейфера с грузом условно увеличивать на 25%. [c.36] Фактически эта сила зависит от качества поверхности изложниц и от подготовки их к разливке. Сила Р является внутренней и не передается на мост крана. [c.37] Сила сталкивания пакета листов или болванки с лопаты загрузочного крана при ее горизонтальном положении равна силе трения скольжения между сталкиваемым материалом й лопатой. При этом коэффициент трения скольжения принимается равным 0,25. [c.37] Имея в виду толчки и колебания, возникающие во время ковки, и возможность значительных перегрузок ковочных кранов вследствие запаздывания срабатывания растормаживающего устройства, расчет этих кранов следует производить по первому случаю нагрузок — на выносливость по номинальной грузоподъемности при тяжелом режиме работы по второму случаю нагрузок — на прочность по двойной номинальной грузоподъемности без динамических коэффициентов и коэффициентов толчков. Определение нагрузок мостов ковочных кранов см. [6 и 7]. [c.37] Выбор расчетных величин давления ветра производится по ГОСТу 1451—65. Различают максимальное давление ветра рабочего и нерабочего состояний крана иР ][[ (П и 1П расчетные случаи нагрузок), а также среднее давление ветра рабочего состояния Р , для определения мощности электродвигателей механизмов, принимаемое равным 0,6 Р, . [c.37] Наветренная площадь груза принимается по фактическим данным, а при отсутствии их определяется по табл. 1.16. (ГОСТ 1451—65). Давление ветра на груз будет передаваться на конструкцию в месте опоры подъемного каната. [c.37] Для этих же кранов для груза считается р= 1,25. [c.38] Для определения удельного давления ветра рабочего состояния скоростной напор независимо от района установки принимается равным = 15 кгс м . В отдельных случаях по техническим условиям проектирования величина может быть уменьшена или увеличена,но не более чем до 25 кгс м . Для портовых и судовых кранов рекомендуется принимать 25 кгс м . [c.38] Вернуться к основной статье