ПОИСК Статьи Чертежи Таблицы Примеры вибродуговой наплавки деталей из "Восстановление деталей машин и механизмов сваркой и наплавкой " Значительная часть деталей автомобилей и тракторов имеет небольшие габаритные размеры и малый износ. Поэтому такие детали, как, например, коленчатые валы двигателей, ступицы шкивов этих двигателей, толкатели клапанов двигателей, оси качания, распределительные валы, фланцы карданов, вторичных валов и ведущих шестерен заднего моста, валы коробок передач, крестовины карданов наплавляются вибродуговой наплавкой. Рассмотрим наплавку некоторых из этих деталей. [c.224] Технология ремонта толкателей заключается в следующем. Толкатели обезжириваются и устанавливаются в патрон токарного станка, где наплавляемая поверхность зачищается наждачной бумагой до металлического блеска. Затем к стержню толкателя подводится головка наплавочного автомата и производится наплавка на следующем режиме вылет электродной проволоки 7—10 мм проволока марки ОВС или 65Г диаметром 1,6—2,0 мм сила тока наплавки 120—160 а напряжение на электродах 14—16 в скорость подачи проволоки 1,0—1,3 м/мин продольная подача суппорта вместе с наплавочной головкой 1,0—1,5 мм/об число оборотов стержня толкателя 15—20 об/мин. амплитуда вибрации конца сварочной проволоки 1,5—2,0 лш углы между подводимой сварочной проволокой и осью стержня толкателя в плане 65—70° и в вертикальной плоскости 45°. Наплавку лучше вести на постоянном токе обратной полярности. Для охлаждения применяется 15—20-процентный раствор технического глицерина в воде или 4—6-процентный раствор кальцинированной соды в воде. Расход раствора составляет 0,5 л/мин. [c.225] Наплавка начинается с кромки цилиндрической поверхности от тарелки в сторону стержня и производится у толкателей клапанов двигателя ГАЗ-51 на длину 24 и 15,5 мм, а двигателя ЗИЛ-120 — на всю длину до диаметра 17,0 Суппорт станка для продольной подачи головки включается после того, когда первый валик наплавлен на 1,0—1,3 окружности стержня толкателя. [c.225] Твердость металла, наплавленного электродной проволокой ОВС, находится в пределах НКС 35—58 и проволокой 65Г — НКС 32—40. Наплавленный слой металла должен быть ровным и плотным, без глубоких раковин и пропусков в наплавленных валиках, без подрезов в начале и конце наплавки. [c.225] Для лучшей механической обработки наплавленный металл подвергается отпуску токами высокой частоты. Затем наплавленную часть толкателя обтачивают на станке, подвергают поверхностной закалке токами высокой частоты до твердости около Я/ С 50 и шлифуют. [c.225] На все перечисленные операции по восстановлению одного толкателя клапана затрачивается около 19 мин. На каждом восстановленном толкателе заводы сберегают около 15 коп., что составляет среднюю годовую экономию на одном заводе до 3700 руб. [c.225] По данным некоторых авторемонтных заводов, экономия от восстановления вибродуговой наплавкой одного распределительного вала автомобиля ЗИЛ-150 составляет примерно 0,5 руб., тормозного вала автомобиля ЗИЛ-150—0,4 руб., трубы полуоси автомобиля ЗИЛ-5 — 0,4 руб. и т. д. В условиях массового ремонта таких деталей общая экономия составляет значительную сумму. [c.226] Вернуться к основной статье